Il colore più vicino al trattamento di fosfatazione è come il piombo ossidato, un grigio molto scuro.
La fosfatizazione era un trattamento molto blando di protezione e con il tempo si velava di ruggine in maniera non regolare e uniforme ecco perchè molte cuffie conservate assumono una patina marrone scuro.
Se la tua cuffia è sabbiata puoi passarla solo con il ferox (un velo appena) e l'effetto sarà molto ma molto simile all'originale, cioè grigio scurissimo.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
concordo, ferox o un qualsiasi altro acido fosfatante, poi ci dai sopra una mano di trasparente opaco, in quanto il ferox se non viene coperto non dura...
Originariamente Scritto da enricopiozzo
Dura, dura . . . sulla VBB2 è li da 5 anni e molti km sul GL da quasi 9 anche se molti meno km
Sulla VB1 ho voluto passare un velo di un mix di color alluminio e nero opaco sul pezzo feroxato e poi spazzolato con la paglietta d'acciaio.
é venuto bene direi.
Se guardi la foto del supporto ammortizzatore i bulloni hanno ancora la fosfatizzazione originale, il supporto l'ho fatto come descritto e non si vede la differenza.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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salve
un grazie a enricopiozzo e a signorhood per le risposte,
volevo chiedere se il rimox, che resiste fino a 200 gradi, non si decompone sulla cuffia copricilindro?
saluti
quindi questo colorazione tipo piombo ossidato corrisponde a quella che la vna2t del 1958 portava di fabbrica?
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