Grippaggio px 151 originale!!

[Vespista46]

A proprosito di scoppiettii, se mi permettete devo andare leggermente OT.
E' già un paio di volte che mi capita un fatto strano col PX, una volta di sera tarda verso l'1a e un'altra volta nel tardo pomeriggio.
In pratica tiro la Vespa a limite in ogni marcia, partendo dalla prima con annesso alla partenza stacco di frizione allegro, poi cambio, tiro la seconda, poi cambio tiro la terza (bella al limite), e appena metto la quarta e vado per accellerare mi fa uno scoppio la marmitta.
Cosa può essere??
Ricordo che la Vespa è un PX del 2000, con marmitta sito (abbastanza otturata), 177 DR, carb 20 tarato originale con solo getto max 105. La Vespa va che è una bellezza.

Ah, questo fatto mi è successo prima di risolvere questo problema http://old.vesparesources.com/officina-largeframe/30764-px-125-allagato-dopo-lunga-sosta-2.html
Anche perchè da quando ho fatto questo lavoretto avrò fatto in totale 15 km tutti abbastanza "normali".

[MrOizo]

premettendo che non voglio fare il solone, nè assolutizzare le mie esperienze, ragazzi,ma devo dirvi che ogni volta che ho avuto scoppi nella marmitta, potendo escludere l'accensione troppo posticipata(succede comunque più facilemente nelle accensioni a puntine o quando la centralina elettronica ci sta abbandonando), è stato sempre per il paraolio lato volano, altri tipi di infiltrazioni aria comportano altri sintomi;ad esempio se entra un pò d'aria dalla testa, addirittura la vespa va meglio,perchè si "pulisce" la carburazione ai transitori, in questo motore sempre troppo "grassa" salvo poi grippare quando il regime aumenta...quindi occhio!!!daltronde cambiare il paraolio lato volano è un lavoretto che si fa in 5 minuti e che ci fa stare tranquilli......

[Aquilia]

Sostituirò il paraolio lato volano (cioè farò sostutuire da chi di competenza, anche se si tratta di un operazione piuttosto semplice, preferisco vedere almene 1volta come si fa correttamente) e smonterò il gruppo termico...se sarà necessario: rettificherò!

[Vespista46]

premettendo che non voglio fare il solone, nè assolutizzare le mie esperienze, ragazzi,ma devo dirvi che ogni volta che ho avuto scoppi nella marmitta, potendo escludere l'accensione troppo posticipata(succede comunque più facilemente nelle accensioni a puntine o quando la centralina elettronica ci sta abbandonando), è stato sempre per il paraolio lato volano, altri tipi di infiltrazioni aria comportano altri sintomi;ad esempio se entra un pò d'aria dalla testa, addirittura la vespa va meglio,perchè si "pulisce" la carburazione ai transitori, in questo motore sempre troppo "grassa" salvo poi grippare quando il regime aumenta...quindi occhio!!!daltronde cambiare il paraolio lato volano è un lavoretto che si fa in 5 minuti e che ci fa stare tranquilli......

Sergio parlavi anche nel mio caso con un PX del 2000?