Grippaggio px 151 originale!!

[MrOizo]

premettendo che non voglio fare il solone, nè assolutizzare le mie esperienze, ragazzi,ma devo dirvi che ogni volta che ho avuto scoppi nella marmitta, potendo escludere l'accensione troppo posticipata(succede comunque più facilemente nelle accensioni a puntine o quando la centralina elettronica ci sta abbandonando), è stato sempre per il paraolio lato volano, altri tipi di infiltrazioni aria comportano altri sintomi;ad esempio se entra un pò d'aria dalla testa, addirittura la vespa va meglio,perchè si "pulisce" la carburazione ai transitori, in questo motore sempre troppo "grassa" salvo poi grippare quando il regime aumenta...quindi occhio!!!daltronde cambiare il paraolio lato volano è un lavoretto che si fa in 5 minuti e che ci fa stare tranquilli......

[Aquilia]

Sostituirò il paraolio lato volano (cioè farò sostutuire da chi di competenza, anche se si tratta di un operazione piuttosto semplice, preferisco vedere almene 1volta come si fa correttamente) e smonterò il gruppo termico...se sarà necessario: rettificherò!

[Vespista46]

premettendo che non voglio fare il solone, nè assolutizzare le mie esperienze, ragazzi,ma devo dirvi che ogni volta che ho avuto scoppi nella marmitta, potendo escludere l'accensione troppo posticipata(succede comunque più facilemente nelle accensioni a puntine o quando la centralina elettronica ci sta abbandonando), è stato sempre per il paraolio lato volano, altri tipi di infiltrazioni aria comportano altri sintomi;ad esempio se entra un pò d'aria dalla testa, addirittura la vespa va meglio,perchè si "pulisce" la carburazione ai transitori, in questo motore sempre troppo "grassa" salvo poi grippare quando il regime aumenta...quindi occhio!!!daltronde cambiare il paraolio lato volano è un lavoretto che si fa in 5 minuti e che ci fa stare tranquilli......

Sergio parlavi anche nel mio caso con un PX del 2000?