configurazione 102 olympia

[specialpolini]

ciao a tutti sono nuovo in questo forum,intanto prima di iniziare volevo dirvi che il forum e' fatto davvere bene e faccio i complimenti al creatore e a tutti quelli che contribuiscono affinche' veda meglio.ieri quando ho sostituito il gt sulla mia 50 special ho notato una cosa,l'albero motore non e' quello a bronzina ma in questo ci va la gabbia a rulli e poi ha il cono lato volano da 14mm ed e' un cono piccolo.sapete dirmi che albero e'?poi volevo dirvi siccome ho montato un gt 102 olympia con testata dr,carburatore 19.19 con getto max 85 e marmitta polini,ho notato che ha un'accellerazione troppo forte infatti di seconda si alza sola appena accellero ma quando a volte la tiro e come se la frizione attaccasse e poi si stacca dopo un po' di secondi,puo' essere che questo si verifichi perche' vado fuorigiri?e poi quanto km/h potrei fare con questa configurazione?grazie in anticipo a tutti

[sartana1969]

ciao a tutti sono nuovo in questo forum,intanto prima di iniziare volevo dirvi che il forum e' fatto davvere bene e faccio i complimenti al creatore e a tutti quelli che contribuiscono affinche' veda meglio.ieri quando ho sostituito il gt sulla mia 50 special ho notato una cosa,l'albero motore non e' quello a bronzina ma in questo ci va la gabbia a rulli e poi ha il cono lato volano da 14mm ed e' un cono piccolo.sapete dirmi che albero e'?poi volevo dirvi siccome ho montato un gt 102 olympia con testata dr,carburatore 19.19 con getto max 85 e marmitta polini,ho notato che ha un'accellerazione troppo forte infatti di seconda si alza sola appena accellero ma quando a volte la tiro e come se la frizione attaccasse e poi si stacca dopo un po' di secondi,puo' essere che questo si verifichi perche' vado fuorigiri?e poi quanto km/h potrei fare con questa configurazione?grazie in anticipo a tutti

o è stata cambiata la biella al tuo albero o è un albero PKS
non ha il cono del volano da 14
il cono lo misuri nella sua base maggiore
oppure ti confondi con il dado chiave 14 che lo teneva montato

non è accelerazione quella, son marce troppo corte per il motore che hai

puoi partire tranquillamente in 2-3 marcia e vai fuori giri subito

la frizione, cotta o non cotta, con un motore così non dura tanto

molti giri all'albero e pochi giri alla ruota............................

PS benvenuto - magari presentati in piazzetta, eh

[specialpolini]

si miconfondo con il dado volano da 14mm.ma con questa configurazione quanto dovrei fare?e poi questi fuori giri comportano danni al motore?

[sartana1969]

si miconfondo con il dado volano da 14mm.ma con questa configurazione quanto dovrei fare?e poi questi fuori giri comportano danni al motore?

metti cipollini a pedalare su una bici di un bambino, con ruote piccole

cipollini è sprecato.........

non fai più dei 70 all'ora.........con velocità di crocera basse per via appunto dei giri

[specialpolini]

pero' io con i 75 dr facevo 70 km/h almeno con questi gli 80 dovrei farli

[sartana1969]

pero' io con i 75 dr facevo 70 km/h almeno con questi gli 80 dovrei farli

il 75 fa più giri del 102
ha meno coppia motrice

[specialpolini]

ciao a tutti,volevo chiedervi se si potrebbe portare un motore 50 a 125 primavera,se si come?

[devil74]

certo, ti serve albero motore corsa lunga, gruppo termico completo, rapporti 24/61 (campana e pignone) prigionieri lunghi e cuffia motore alta

[PoooL]

Se vuoi un primavera dovresti cambiare tutto il blocco motore.

[specialpolini]

oltre le varie cose ovviamente,mi riferivo se dovevo lavorare i carter

[specialpolini]

ok grazie.riguado i fuori giri causano problemi al motore?

[vespazack]

bè un fuorigiri è normale che causa problemi! l'usura dei vari componenti è piu veloce quindi ne compromette la funzionalità!quindi evita di farli andando a manetta perche prima o poi ti abbandona.
p.s. mi sono accorto di aver scritto una boiata prima "bisogna metterci i prigionieri lunghi per mettere il cilindro della primavera" scusate

[specialpolini]

ma il motore va fuori giri se accellero di botto di quarta ma se vado progressivamente non va fuori giri.quindi mi consigliate di non dare quelle accellerate brusche?

[vespazack]

bè l'importante che non ci rimani per lunghi periodi se succede ogni tanto non è nulla di grave ma a mio parere è meglio evitare comunque mi sa che la causa di ciò è la frizione, io quando avevo la 50 special con un blocco 75 aveva tendenza a slittare se cambiavo marcia ad alti regimi, ma se mollavo l'accelleratore e riprendevo smetteva di slittare.Io ti consiglio di allungare i rapporti e di mettere una frizione rinforzata, comunque chiedi ai piu esperti io non ho un esperienza decennale

[iena]

ma il motore va fuori giri se accellero di botto di quarta ma se vado progressivamente non va fuori giri.quindi mi consigliate di non dare quelle accellerate brusche?

Ti fa così perchè hai la frizione che slitta ... vedrai che a breve, se non la cambi e non metti una molla rinforzata, ti andrà "fuorigiri" anche accelerando piano piano lasciandoti a piedi.

Sartana ti ha già spiegato tutto

[vespazack]

Ti fa così perchè hai la frizione che slitta ... vedrai che a breve, se non la cambi e non metti una molla rinforzata, ti andrà "fuorigiri" anche accelerando piano piano lasciandoti a piedi.

Sartana ti ha già spiegato tutto

evvai allora avevo ragione era successo anche a me su un blocco 3marce con 75 polini 5 o 6 travasi(non mi ricordo mi sembra 5) con scarico siluro dell'et3, carburatore 19/19 e carte raccordati, pero io avevo messo una molla rinforzata e me lo faceva lo stesso.

[specialpolini]

ciao a tutti,vorrei sapere che albero motore monto sulla mia 50 special,nella biella ci va la gabbia a rulli e poi il dado che va avvitato nella sede del volano e' da 14mm.grazie in anticipo a tutti

[specialpolini]

nessuno sa rispondermi?

[sartana1969]

un normalissimo albero 50
se non è mai stato toccato da nessuno è un albero pk50s trapiantato sulla tua special
altrimenti è il tuo albero originale che è stato reimbiellato

NOTA: non aprire 1 post per ogni domanda: continua con quello che hai aperto

[specialpolini]

ma melo regge il 102 olympia?

[sartana1969]

ma melo regge il 102 olympia?

il 102 olympia te lo regge anche il banco di un solex

[specialpolini]

ciao a tutti vorrei sapere che velocita' potrebbe raggiungere la mia special con 102 olympia,carburatore 19/19,marmitta polini a banana e rapporti 24/61.anche se molti mi hanno detto che non riusciro' a tirare la quarta quindi mi hanno consigliato una 24/72,ma originale quanto mi costa sia il pignone che la campana?grazie in anticipo a tutti

[sartana1969]

ciao a tutti vorrei sapere che velocita' potrebbe raggiungere la mia special con 102 olympia,carburatore 19/19,marmitta polini a banana e rapporti 24/61.anche se molti mi hanno detto che non riusciro' a tirare la quarta quindi mi hanno consigliato una 24/72,ma originale quanto mi costa sia il pignone che la campana?grazie in anticipo a tutti

80-85 km/hr
45 euro per la campana completa

[specialpolini]

un tizio mi vuole vendere per 40 euro una campana piu' pignone originale della primavera mi conviene?

[sartana1969]

un tizio mi vuole vendere per 40 euro una campana piu' pignone originale della primavera mi conviene?

ascolta: chiedere consigli dando informazioni, bene
sparare a casaccio si perde tempo

quanto C...... ti costa scrivere se il tizio la campana te la vende per NUOVA o USATA???

se è nuova ti conviene se è usata no

tieni conto anche delle spese di spedizione!!!