Gabriè ma il carburo è davvero senza nessun filtro? se è cosi credo che non raggiungerai mai una carburazione ottimale...
Gabriè ma il carburo è davvero senza nessun filtro? se è cosi credo che non raggiungerai mai una carburazione ottimale...
Per Mincio82:
Non li ho passati con lo stagno, per non complicarmi la vita se mi capita di cambiare motore.
Manca un gommino per il filo candela, e 2 per sostituire il nastro giallo sulla scatolina nera.
No.. ancora non l'ho provata, era tardi.
Per Enzo:
Il 22 che sappia io va senza, il meccanico mi ha categoricamente vietato di mettervi anche solo una rretina..
: )
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
sbagliatoOriginariamente Scritto da lospecial
Gabriè ma il carburo è davvero senza nessun filtro? se è cosi credo che non raggiungerai mai una carburazione ottimale...
quello che dici vale per l'SHB
il PHBL va splendidamente sfiltrato
Ah ok ok, capito tutto
stasera ho messo il gommino che mancava, lucidato velocemente il volano, e rimontato il tutto!
domani provo l'accensione....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Per fungere funge...ma ha il minimo un pò alto, e non si spegne...dovrò ricontrollare i contatti!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Gabry fai paura per quanto ne sai... complimenti!
Infatti non intendevo di stagnare i due fast-on una volta collegati tra loro!
Intendevo dire di stagnare il filo una volta collegato al fast-on per evitare che si sfili dal fast-on!
si faccio paura....per quanto POCO ne so!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Permessi di Scrittura
