prova di una polini per special
salve a tutti, da poco ho una special 3 marce con un gt 75cc polini, eppure essendo elaborata non va cm dovrebbe andare (sembra k ha un motore originale) e temo k c'è la marmitta originale otturata, e voglio provare una polini di un mio amico k però ha una special 4 marce dell'82
si può fare questa prova?
certo ma non cambierà molto
allora può essere k c'è la frizione consumata?
ciao se ha la frizione consumata,ti accorgi che quando la vespa inizia a prendere la coppia,di colpo sale di giri e arriva fuorigiri senzaa che la vespa prenda velocita'.Originariamente Scritto da special3marce
potrebbe essere anche che è spompa di pistone.
in tal caso bisogna cambiare il gruppo termico? se è sì stavo pensando ad un 90 polini o un dr
ciao puoi mettere il 90 polini ma devi cambiare i rapporti,io monto la campana 18/67,la vespa è divertente in citta' e arriva come niente a 75 all'ora.
sembra CHE sei stato l'unico a non capire (e poi si dice congiunzioni non congiuntivi, studio al liceo classico e queste cose le so) comunque, per fartelo capire, la mia vespa per avere un 75cc dovrebbe come minimo arrivare a 70 chilometri orari (e già mi sarebbe bastato) invece devo ringraziare il padre eterno se arriva a cinquanta. Se vuoi una spiegazione più dettagliata vieni nel mio paese e ti fai un bel giro sul mio ferrovecchio.
Consiglio intanto di iniziare a scrivere in italiano altrimenti non si capisce qual'è il problema (per dire in italiano esistono anche i congiuntivi e la k è una lettera che non si usa praticamente mai).
Poi rispiega meglio il problema che non si capisce qual'è ... Dici che hai n 75cc ma va come un originale. Cosa intendi?
Per quanto riguarda lo scambio di marmitta lo puoi fare tranquillamente
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
E non lo so... ...Fra una padella otturata e una polini a banana buona c'è un abisso....
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Io questa la chiamo consecutio temporum ad membro segugium(mettere il presente al posto del congiuntivo), ma magari al classico certe cose non le insegnano, ho finito lo scientifico 11 anni fa e le cose devono essere cambiate ... grazie Gelmini
Mi sa che devi tornare a studiare ancora un po' ...
Per quanto riguarda il tuo problema, come ti hanno detto, per arrivare ai 70Km/h il solo 75cc non ti basta, anche se in effetti i 50 scarsi sono un po' pochi.
Prova a cambiare marmitta e poi vedi come va
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
beh ai 70 ci arriva, ma bisogna montare la primaria 24/72, e addio ripresa e coppia in terza
Non è detto che debba montare la 24/72. Esistono campane più corte della 24/72 e più lunghe di quella originale, e servono proprio per i motori 75/85cc, come la 21/76, la 18/65 del PK Rush, o più lunga ancora 19/67. Queste sono abbastanza più corte della 24/72!!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Non è detto che debba montare la 24/72. Esistono campane più corte della 24/72 e più lunghe di quella originale, e servono proprio per i motori 75/85cc, come la 21/76, la 18/65 del PK Rush, o più lunga ancora 19/67. Queste sono abbastanza più corte della 24/72!!!
giustissimoma.... la rush monta una 14/69
per i 70 io parlo per esperienza, visto che ho la vespa con 75 dr p&p, carbu 19 getto 78 e primaria 24/72.... pero' non la consiglio sul 75!
Hai perfettamente ragione, volevo scrivere "Polini per Vespa pk rush".giustissimo
per i 70 io parlo per esperienza, visto che ho la vespa con 75 dr p&p, carbu 19 getto 78 e primaria 24/72.... pero' non la consiglio sul 75!
Comunque non me ne volere, ma il tuo è un 75 abbastanza tranquillo hai esagerato con quella rapportatura, che solitamente si usa sui 102/115cc.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
se non vuole aprire il blocco per allungare i rapporti potrebbe iniziare montando le ruote da 10 invece che quelle da 9(dal suo nick deduco che la sua vespa sia 3m con ruote da 9 )cosi' facendo allunga un po'(ha gia la campana 18/67 credo)io ti consiglio un bel 102cc di qualsiasi marca,arrivi a 75 all'ora e ammortizzi il gap di ripresa che hanno le 3 marce.
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