filo frizione?

[zova]

Ciao a tutti
Ieri stavo passeggiando con la mia vespa px 150 e del 1982, metto in 4° e apro felice quando mi rendo conto che la frizione non stacca più..
Mi ritrovo malauguratamente di fronte ad una curva dove non posso non scalare e lo faccio senza l'uso della frizione. Morale della favola cosa è successo alla mia vespa???
Come avrete capito non sono molto pratico di motori ma leggendo qua ela credo di aver capito che o il filo della frizione si è rotto o si è sfilato da un morsetto finale, il problema è che non so doe finisca il filo!!
Vorrei sostituirlo da solo, anche perchè non credo sia impossibilema non ho proprio capito dove va a finire... Ho visto il finale del filo del freno e un'altro che non so cosa sia ma mi sembra saldo quindi non saprei proprio dove guardare...
Qualcuno mi può aiutare???
Grazie

P.S. La vespa funziona perfettamente e il cambio pure....

[highlander]

uhm!!!

tu hai visto il finale del filo del freno e "un'altro che non so cosa" ...

salvo cose stranissime è proprio quello il filo della frizione!!!

il filo del freno è parecchio grosso e lo trovi attaccato su una levetta che sta attaccato sul tamburo della vespa, circa 10cm più indietro trovi un filo più piccolo che è attaccato su un altro tipo di levetta che "scende" dal motore, ebbene quello è ciò che stai cercando

a sto punto bisogna capire meglio cosa ti è successo, magari il filo si è rotto dall'altra parte, ma questo vorrebbe dire che la leva si apre e si chiude con molta facilità e non resta mai ferma

dicci qualkosa in più e vediamo se riusciamo ad aiutarti

[zova]

Si la frizione è "libera" e a questo punto il misterioso pernetto con il misterioso filo mi sembravano ok quindi mi sa che è andato il filo...
Scusate l'ignoranza, per sostituirlo lo fisso alla leva, lo infilo nellasua sede e poi lo fisso al parnetto del mistero?
C'è da fare altro?
Grazie ancora!!

[highlander]

Si la frizione è "libera" e a questo punto il misterioso pernetto con il misterioso filo mi sembravano ok quindi mi sa che è andato il filo...
Scusate l'ignoranza, per sostituirlo lo fisso alla leva, lo infilo nellasua sede e poi lo fisso al parnetto del mistero?
C'è da fare altro?
Grazie ancora!!

se si è rotto il filo da sopra il problema è di facile soluzione ... spero

come te la cavi con le mani?? hai paura di sporcartele o sei disposto ad usarle per cambiare sto filo???

[zova]

Pronto al grasso e allo sporco!!
E' proprio perchè voglio incominciare a spocarmi le mani che scrivo qui!! ERa più che altro per sapere se necessita di regolazioni una volta sostituito o meno..
Cmq grazie, stsera provo!!
Ciao!!

[highlander]

Pronto al grasso e allo sporco!!
E' proprio perchè voglio incominciare a spocarmi le mani che scrivo qui!! ERa più che altro per sapere se necessita di regolazioni una volta sostituito o meno..
Cmq grazie, stsera provo!!
Ciao!!

le regolazioni le fai mentre lo monti, più o meno è come sostituire il filo del freno della bicicletta

devi levare il coprimanubrio per poterlo fare

munisci di grasso, il filo va ben ingrassato mentre lo metti dentro

se hai bisogno siamo qua, cambiare quel filo è un operazione di routine, una volta senatore cambio uno del cambio prima che io riuscissi a fumare una sigaretta