TaninoMotorSport 
Ciao ragazzi...
ho una cosa 150 e vorrei farla andare un pò meglio...ho un cilindro polini 177 che mi hanno dato...che mi consigliate??
Vi dico che ho un altro motore...quindi...possiamo perder tempo....
Spero in voi....
Ciao ragazzi...
ho una cosa 150 e vorrei farla andare un pò meglio...ho un cilindro polini 177 che mi hanno dato...che mi consigliate??
Vi dico che ho un altro motore...quindi...possiamo perder tempo....
Spero in voi....
nessuno mi aiuta?
Partiamo da una domanda semplice, dove vuoi arrivare? Che tipo di motore ti interessa?Originariamente Scritto da TaninoMotorSport
Se cerchi nella sezione tuning ci sono molte info utili
Bye, Luca
una cosa intermedia
Metti su il polini, una ricarburata e vai...
Bye, Luca
vabbè faccio a modo mio...
ciao e benvenuto,ho anche io una vespa cosa 150 prima serie,un mio consiglio togli l idea del polini anche se va forte,ti porterà piu in la difetti a non finire,da l albero motore allacampana di frizione ecc.ecc.per farla andare un po piu veloce fai come ho fatto io ho messo un dr racing177 una marmitta polini espansa,e aumentando di 6 punti gli uggelli del carburatore,va che una bomba,te lo assicuro,un bel rodaggio di 700 -800 km e non ti fermi piu.quando vuoi per un consiglio sono a tua completa disposizione ciao
be... se fa un buon lavoro non vedo perchè dovrebbe avere problemi... con la mia ho fatto quasi 15000 km cambiando solo i dischi della frizione. non vedo quali problemi dovrebbe avere soprattutto perchè non è che stia facendo un prototipo, ma un semplice polini... molte persone viaggiano con motori anche più spinti del suo!
ciao,ascolta io con il mio dr ho fatto napoli barcellona e ritorno,ecco perche consigliavo prima,però non sapevo che era un prototipobe... se fa un buon lavoro non vedo perchè dovrebbe avere problemi... con la mia ho fatto quasi 15000 km cambiando solo i dischi della frizione. non vedo quali problemi dovrebbe avere soprattutto perchè non è che stia facendo un prototipo, ma un semplice polini... molte persone viaggiano con motori anche più spinti del suo!
forse non mi hai capito sul discorso del prototipo.. comunque non te la prendere ma il DR è un ottimo gruppo termico come lo è il polini... saresti potuto andare a Barcellona anche con un buon polini, su questo non ci piove!! (al massimo arrivavi prima)
Anche io avevo il pomellino Polini lì.
Era un po' scomodo da azionare, troppo basso, e così:
image-2975537778.jpg
image-3533006629.jpg
Ultima modifica di dano986; 10-10-12 alle 22:13
Il ho preso il Kit per ricollegare l'aria al pomellino originale... Ora ho su un pwk 28... Lo scherzetto mi è costato 18 euro!!! Comunque per i dell'orto c'è la stessa cosa e sta sugli 8 euro...
si ma sulla cosa dovrebbe bucare il telaio... non ce l'ha l'aria di suo
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Stamattina ho provato una cosa 200 con il polini all; stranissimi i freni (ottimi) e la maneggevolezza (discreta).
Sarà una vespa, ma non è buona in città.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
in effetti é più pesante del PX e molto più pesante rispetto alle nonne, questo in città é fastidioso...
in compenso quando frena bene, FRENA veramente... rispetto alla GTR non c'é paragone.
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Il kit aria a filo esiste anche per i PWK? Cazz, non presi quel carburo per non perdere la comodità del pomellino Polini!
Si esiste anche per il pwk... Io ho quello replica della Polini!!! Comunque ho avuto difficoltà nel reperirlo ma alla fine ho dato il codice Polini al mio ricambista e me l'ha ordinato!!!
Dovrebbe essere questo se non erro:
http://www.duepercento.com/product_i...roducts_id=584
E io proprio quello della Polini stavo per prendere! A saperlo prima...
Non è un gran che... fa molto ON - OFF (per lo meno il mio). A breve passero' ad un classico PHBH
Peccato, mi ispirava!
Scusate l'OT
Raqa io ho risolto i problemi d'aria....ho tolto il carburatore...
e cosa ci hai messo?!
desdet !
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
un SI 24
Permessi di Scrittura
