Certo che se ti beccano e vogliono fare i pignoli ti sequestrano il veicolo...
Certo che se ti beccano e vogliono fare i pignoli ti sequestrano il veicolo...
Beh, e' sempre un 150 cc come l'originale e sempre 4 marce, ovviamente, se vogliono fare i pignoli mi possono mandare in revisione, pero' ripeto, il suo motore originale e' bello pronto e si monta in meno di un ora.Originariamente Scritto da Andrea L.
A parte che e' una Vespa con cui non vado a spasso tutti i giorni, diciamo che e' stato uno sfizio.
Comunque bellissimo il GS sidecar. E' la prima volta che ne vedo uno.Ma nell'altro GS hai un blocco sprint o PX?E come hai fatto ad adattare i supporti motore?
C'e' un blocco GL in maniera da lasciare anche l'impianto elettrico rigorosamente a 6V come l'originale, il tutto e' stato montato con un apposito kit adattatore.
qual'è il motovo per cui hai messo un blocco gl sul gs?
melo stavo chiedendo pure io...
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