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Discussione: guarnizione testa 75cc

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  1. #1
    VRista Junior
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    guarnizione testa 75cc

    ciao a tutti! ho un 75cc che devo montare sulla vespa ma vorrei mettere anke la guarnizione e solo ke nn me la vendono dicendo che nn serve. io pero voglio andare sul sicuro per nn perdere compressione ma al negozio dove vado io nn la danno separata. Volendola costruire artigianalmente che materiale posso usare?

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Ataru
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    Riferimento: guarnizione testa 75cc

    usa la pasta rossa ... ...

  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: guarnizione testa 75cc

    Citazione Originariamente Scritto da Guido LaVespa Visualizza Messaggio
    ciao a tutti! ho un 75cc che devo montare sulla vespa ma vorrei mettere anke la guarnizione e solo ke nn me la vendono dicendo che nn serve. io pero voglio andare sul sicuro per nn perdere compressione ma al negozio dove vado io nn la danno separata. Volendola costruire artigianalmente che materiale posso usare?
    non la mettere
    non serve

  4. #4
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: guarnizione testa 75cc

    Se la metti perdi compressione perchè aumenti la distanza dal cielo del pistone alla testa...caso mai la metteresti per evitare che sfiati! :)
    Cmq sia dai retta a Sartana..non la mettere..quando monterai la testa controlla bene che le due superfici di appoggio siano pulite e parallele..poi serra i dadi a croce e brum brum!!

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: guarnizione testa 75cc

    ok capito... :D

  6. #6
    VRista L'avatar di klaudyus
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    Riferimento: guarnizione testa 75cc

    Come ti suggeriscono, non la mettere la guarnizione, io ho usato solo ed esclusivamente formaguarnizioni tra testa e cilindro, e poi in aggiunta alle guarnizioni in tutte le altre parti di accoppiamento del motore, ritengo che questo sia il migliore

  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: guarnizione testa 75cc

    Citazione Originariamente Scritto da klaudyus Visualizza Messaggio
    Come ti suggeriscono, non la mettere la guarnizione, io ho usato solo ed esclusivamente formaguarnizioni tra testa e cilindro, e poi in aggiunta alle guarnizioni in tutte le altre parti di accoppiamento del motore, ritengo che questo sia il migliore



    ahahaha! ok, il fatto della guarnizione lo abbandono ma vuoi dire ke della semplice colla vinilica risolve ogni problema! xD

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