Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
il primo da destra dovrebbe essere quello anteriore? giusto?Originariamente Scritto da iena
dipende che vespa hai:
il primo a dx è x small frame anteriore
il centrale è x px anteriore tutti i tipi
il sx è il posteriore
esistono anche identici ma con molla di colore nero ( e sono quelli piu venduti )
poi rossi molla nera e tutti bianchi con anello riregistro precarico molla rosso ( questi costano 5 euro in più x la coppia )
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
a me servono per un px prima serie. quindi dovrebbe essere con molla nera al posteriore e con copertura di plastica all'anteriore. che tu sappia per quello anteriore si può montare la copertura di plastica smontandola dal vecchio?
Se prediligi l'estetica simil-originale allora forse è meglio se monti gli RMS
anche se IMHO il look dei carbone a molla grigia non ha paragone con quelli originali
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
che sia chiaro iena, quello da te pubblicato in foto è un rms prodotto dalla ditta carbone su ordinativi della rms stessa..solo x precisare ecco.
Quando ho sete nessuno se ne accorge
Ah, non lo sapevo ... Ho solo messo la prima foto che ho trovato con Google
Sinceramente non conosco il listino Carbone, magari ci sono anche degli ammortizzatori che sono identici a quelli originali ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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