Originariamente Scritto da
DeXoLo
Ti faccio un esempio banale.
L'ammortizzatore anteriore delle prePX tipo rally, idraulico, quindi solo olio, se lo comprimi poi sta giù, e se torna in posizione è grazie alla molla.
L'ammortizzatore tipo bitubo o carbone, oleopneumatico, se lo comprimi torna su da solo.
L'olio (passando tra i forellini dello stantuffo) serve a smorzare la compressione, il gas
(che non è comprimibile) serve a farlo tornare in posizione.
Differenza tra bitubo e carbone è che con i primi puoi regolare le velocita di lavoro e sono facilmente rigenerabili quando stanno finendo la loro vita. Gli altri li butti perchè sono chiusi in pressione.
