Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Grazie Iena, una domanda, visto che aprirò il motore pensavo di cambiare:
Guarnizioni
Paraoli e o-ring
cuscinetti banco, campana e asse ruota
molla frizione rinforzata e eventuale cambio dischi frizione
Volevo chiederti, quando acquisto le cose, per che modello devo acquistare? su ebay non trovo nulla che riporti la dicitura Vespa v o Vespa Hp...
Grazie!
Sai che non ne ho idea? Io penso che il motore sia come quello del PK, ma non ho mai aperto un motore di vespa v ..
Perchè vuoi cambiare l'asse ruota? Ha il millerighe danneggiato?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
No,intendevo il cuscinetto..
Ho altro da sostituire secondo te?
ho il tuo stesso problema.. solo che a me succede anche in folle e in terza marcia.. (sempre tirandola)
spero che riuscirai a trovare il problema.. :D
okkio che io avevo lo stesso problema ed era il parastrappi che era completamente andato. alla fine la lamiera di protezione si era staccata facendo un po di danni...
se apri vedi se é necessario fare una revisione del parastrappi. trovi facilmente il kit per la revisione a pochi euri...
ciao
gian
Prendi il kit completo revisione motore, tipo questo (che però da Tonazzo non è disponibile al momento) così sei sicuro di cambiare tutto il cambiabile
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
quotoOriginariamente Scritto da iena
Prendi il kit completo revisione motore, tipo questo (che però da Tonazzo non è disponibile al momento) così sei sicuro di cambiare tutto il cambiabile
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