Questa la dotazione che ho trovato nel bauletto........è difficile trovare le chiavi originali con ancora il sacchettino Piaggio.
Ma il Bloster.........chi se ne ricordava più dell'esistenza?
Questa la dotazione che ho trovato nel bauletto........è difficile trovare le chiavi originali con ancora il sacchettino Piaggio.
Ma il Bloster.........chi se ne ricordava più dell'esistenza?
....complimenti ottimo aquisto e sopratutto ottimo prezzo ......io ho pagato la special 450euri 3 anni fa'......magari riuscissi a trovare una 200 a quel prezzo.....
Conoscevo anche il proprietario precedente......conoscevo bene la storia.
Mai una caduta, mai incidentata. Si si una botta di
bellissima... uno dei colori più belli di sempre su px
e poi 500€...
Oltre ad una accurata pulizia, cosa si potrebbe fare alla carrozzeria per mantenere il conservato?
Dove la vernice ha crepato?
ciao complimentissimi per la vespa!Il tuo amico è stato un vero amico.
riguardo la vespa io non la toccherei a parte una lucidata con pasta abrasiva 0 e subito dopo una lucidata col polish.ah dimenticavo togli immediatamente la ferraglia attaccata al parafango anteriore e le strisce in gomma sulle sacche.
GrazieOriginariamente Scritto da alfiotoxy
ciao complimentissimi per la vespa!Il tuo amico è stato un vero amico.
riguardo la vespa io non la toccherei a parte una lucidata con pasta abrasiva 0 e subito dopo una lucidata col polish.ah dimenticavo togli immediatamente la ferraglia attaccata al parafango anteriore e le strisce in gomma sulle sacche.
Si si tutta la ferraglia e le gomme le tolgo al più presto però rimango col dubbio per le parti sverniciate e le parti crepate
nei punti dove cè ruggine passa il ferox e poi ritocchi con un pennellino.....per far risplendere la carrozzeria utilizza prima la pasta abrasiva lucidante (vedi allegato) che elimina graffi, sporco, e imperfezioni. Dopodichè rifinisci con il polisch.(vedi allegato)
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Questo l'ho capito ma io intendo dove ci sono le crepe nella vernice come in questa foto.
Si può notare che subito sopra la gemma della freccia la vernice è tutta crepata ed è qui che ho i dubbi, se sotto c'è ruggine?
Il ferox non potrà mai raggiungere tutta la ruggine sottostante....o no?
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