In questi giorni mi vengono delle strane idee in testa.....Chissà che bello girare con un macchinone sportivone....a quanti soldi...poi vedo un bell'esemplare di BMW z3.. e penso : "beh ffa ancora la sua sporca figura!"
Che ne dite di quest'auto? ho visto quotazioni alettanti, con 4/5000 neuri si prendono esemplari di 14 anni....che per noi vespisti vuol dire praticamente nuova...
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La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Naaaaaa...Ormai secondo me è surclassata dalla Z4 e magari rischi di stufarti presto. Considera che non è una vespa o comunque ancora uno dei meravigliosi mezzi creati per durare, ma già della tipologia del consumo e dell'usura negli anni.
Personalmente poi...La più bella macchina cabrio? Il maggiolone
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
lo so..hai ragione, ma rispetto al z4, e anche al maggiolone....costa mooolto meno!
e poi ce l'ha avuta anche 007....a me piace!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Beh, 007 ha avuto anche la aston martin se è per quello
Comunque de gustibusSe proprio ti decidi valuta bene il tutto visto che si tratterà comunque di un usato.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Hai perfettamente ragione....Originariamente Scritto da Ivan et3
Beh, 007 ha avuto anche la aston martin se è per quello
Comunque de gustibus
ma dalla sua ha anche che se la "prendiamo" del '96 ad esempio, costa poco, e tra 6anni paga assicurazione storica!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Onestamente la reputo tutt'ora la due posti più sportiva della BMW...secondo me non è stata surclassata dalla z4 anzi, per quanto mi riguarda, preferisco una bella z3, magari in versione Msportche alla sorella più giovane le da di santa ragione
La z4 invece è un'auto da "pensionato che vuol fare il ragazzino"
P.S.: se al posto tuo trovassi un buon usato non ci penserei due volte a prendere una z3, l'importante sono i chilometri percorsi e se il proprietario aveva il piede "caldo", non ti fidare solo dell'anno, sono macchine immortali
007 aveva una Z8, non una Z3.
Comunque è una bella macchina, se ne trovano usate in buone condizioni, ma occhio ai costi di manutenzione, sono una fucilata. E con una macchina di 14 anni devi mettere in conto di dover eseguire interventi di manutenzione straordinaria.
E proprio l'Aston Martin utilizzata per il film, quella con i trucchi, il sedile eiettabile e tutto il resto, andrà all'asta tra pochi giorni.
Chi è interessato, si faccia avanti!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ci sono auto tipo la fiat barchetta o la alfa gtv spider che pur non avendo 20 anni sono iscrivibili ai registri storici dei relativi marchi usufruendo cosi di tariffe agevolate bollo e assicurazioni
Io impazzisco per questa
Ti sconsiglio il 1,8, io l'ho avuto su un berlina e mi sono pentito di averlo preso. E' uno dei 4 cilindri Bmw meno godibili mai fatti, e va meno del vecchio 1,8 da 115.
Prima avevo il 2.0 6 cilindri 24 valvole da 150cv su un coupè, e a parte il primo spunto da fermo, era un motore favoloso! Dall'avviamento al mattino che mi gasava, alla sua facilità di percorrere andature elevate in scioltezza.
Il motore the best sarebbe il 2,8 6 cilindri da 192 cv!! E' una bomba, e a livello di affidabilità è ottimo. Attualmente uno dei migliori 6 cilindri in linea mai prodotti.
Il giusto compromesso sarebbe il 2,2 da 170cv, ma anche il 1,9 da 140 non scherza.
A me personalmente la Z3 piace molto, e un giusto mix tra sportività e stile vagamente retrò, con interni ancora in vecchio stile Bmw!
Certo prima di acquistarla, ma questo avviene con tutti i cabriolet, bisogna fare attenzione alle infiltrazioni, alla tenuta idrica del telo, e all'impianto elettrico vicino alle zone di possibili infiltrazioni.
Un'altra cosa da verificare sono l'assenza di spie accese, e ti consiglio di effettuare una prova per captare difetti sul gruppo frizione/trasmissione.
-Una prova può essere percorrere un tratto in retromarcia e sentire se la vettura saltella o sussulta, significa che la frizione non è al top.
-Oppure lasci la frizione senza accelerare e innesti in successione le prime tre marce, se è in ordine, le porta via pulite. (più indicato sui 6 cilindri)
Una frizione Bmw può durare anche 300.000 KM se usata correttamente.
Se possibile, fagli fare un controllo assetto in un centro coi controcaxxi, per verificare il quadrato a terra, è un trazione posteriore con passo relativamente corto, e molti su terreni scivolosi vanno per campi..
Ciao
Grazie, ma mi accontento di aver "scroccato" quella del mio capoE proprio l'Aston Martin utilizzata per il film, quella con i trucchi, il sedile eiettabile e tutto il resto, andrà all'asta tra pochi giorni.
Chi è interessato, si faccia avanti!
Proprio uguale a questa.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
la sola vera aston martin e il solo vero BondGrazie, ma mi accontento di aver "scroccato" quella del mio capo
Proprio uguale a questa.
altrimenti....
www.ZetaUno.it - il sito dedicato alla BMW Z1
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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