GL, Sprint, Rally e successive hanno la ralla tipo PX, che ha le stesse quote di quella VNB ma manca del colletto centrale. Infatti su quelle Vespe la ralla va a pressione, facendo lavorare il bordo esterno. Sulle VNB e similari, invece, è il colletto ad essere solidale al telaio. Il perimetro esterno della ralla, invece, non forza su nessuna parte del telaio, ed è a contatto con un semplice parapolvere.