Secondo me su un 102 devi obbligatoriamente cambiare il carburo mettere un 19 oppure non so se poi e troppo un 22 -24., ed ovviamente cambiare i rapporti senno la distruggi in pochissimo tempo.
Ad esempio io posso dire che con il mio Special 130 quando avevo il carburatore 19 mi consumava di piu e andava di meno di ora che ho un carburatore 24.
vbb qndi 19 e rapporti spesa 100 euro se li trovo usati resa 100 km orarise x i plasticoni fosse così i miei amici arriverebbero a 300 km orari con marmitta e variatore
Si ma i tuoi amici vanno in giro con dei frullatori mentre tu vai in giro con la Vespa.
Chi va con la Vespa e perche gli piace il motore che ha e lo stile che affascina un sacco di gente (me compreso) da anni.
C###O.....ma vai a scuola da Nino Tartaglia?!!Originariamente Scritto da Alehp9
vbb qndi 19 e rapporti spesa 100 euro se li trovo usati resa 100 km orari
comunque la campana dei rapporti 27/69 costa da DRT 45 euro, non vedo perchè la tua ne debba costare 100..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
so' benissimo che i rapporti costano 50 euro e il carburatore altri 50 fanno cento a casa mia cmq nn so chi è Nino Tartaglia
ps se ti riferisci al mio italiano è colpa degli anni di chat
comunque a me interessa andare al massimo a 80 con il 102 e i rapporti (quali??)ce la farei??
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