Ciao R del 1970

[BeaN]

La motorizzazione di qui non restituisce il vecchio libretto, nemmeno annullato. Ho avuto casini anche per la vespa che aveva il librettino verde che, ovviamente, è andato distrutto. Però a questo ci tengo particolarmente e mio padre sarebbe disposto a restaurare il Ciao e a non metterlo in strada piuttosto che accontentare la burocrazia, e sarebbe un vero peccato.
Ma se andassi in motorizzazione per targare un mezzo che ho in garage da circa 40 anni di cui non posseggo nessun documento? Possono farmi storie?

[GiPiRat]

La motorizzazione di qui non restituisce il vecchio libretto, nemmeno annullato. Ho avuto casini anche per la vespa che aveva il librettino verde che, ovviamente, è andato distrutto. Però a questo ci tengo particolarmente e mio padre sarebbe disposto a restaurare il Ciao e a non metterlo in strada piuttosto che accontentare la burocrazia, e sarebbe un vero peccato.
Ma se andassi in motorizzazione per targare un mezzo che ho in garage da circa 40 anni di cui non posseggo nessun documento? Possono farmi storie?

Se hai letto il post del link, saprai che puoi reimmatricolare anche un ciclomotore di cui hai "perso" il documento!

Ma non sarebbe meglio sentire prima un'altra sede di motorizzazione?

Ciao, Gino

[BeaN]

Avevo letto il punto 3.1 e infatti dicevo proprio questo: è una sfacchinata o me lo fanno senza problemi anche in giornata?
E invece per quanto riguarda il fatto che il numero di telaio indica un Ciao PX mentre invece è un Ciao R come dovrei procedere?

[GiPiRat]

Avevo letto il punto 3.1 e infatti dicevo proprio questo: è una sfacchinata o me lo fanno senza problemi anche in giornata?
E invece per quanto riguarda il fatto che il numero di telaio indica un Ciao PX mentre invece è un Ciao R come dovrei procedere?

Scusa, ma se è del 1970, come fa ad avere una punzonatura di 10 anni dopo?

Una volta preso l'appuntamento per il collaudo, fai tutto in giornata.

Ciao, Gino