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Discussione: special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

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  1. #1

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    special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

    la suddetta vespa è una special 50 con termica e campana polini 121 cc, marmitta polini e carburatore da 20.
    L'ho usata per almeno 10 anni in questa configurazione senza alcun problema, dopo questo lungo stop ho deciso di risentire la sua voce.
    Smonto carb, lavo tutto, soffio dentro ai getti, smonto candela, scintilla ok, rimonto il tutto, cambio benzina e provo, con la pedivella non parte nemmeno a morire (anche perchè sgrana un pò).
    Con l'aiuto di un amico e naltra moto la traino con la seconda inserita, parte, si spegne, riparte, si rispegne, poi finalmente si avvia, terza, quarta e via, faccio un lungo giro, scaldo per bene, torno in garage, minimo ok il motore gira come ai vecchi tempi, spengo, scalcio, riparte, sembra tutto a posto.
    Il giorno dopo provo a scalciare, nulla, insisto, nulla, provo a strappo (spingendo con la seconda), nulla, nemmeno uno scoppio.
    Maaaa qualcuno può ipotizzare come mai?
    Non posso ogni volta chiamare qualcuno per farmi spingere per poterla mettere in moto...

    idee? consigli?

    grazie, saluti

  2. #2
    VRista L'avatar di alexcaliforniano
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    Riferimento: special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

    controlla la compressione, svuota il servatoio, controlla lo spillo e dopo aver fatto questo ripulisci il carburo
    se il problema persiste controlla lo stato di usura delle fasce

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

    Escludiamo una cosa per volta: quando si è accesa a strappo ha fatto tanto fumo? Quando non si accende la candela la trovi bagnata?
    Se la risposta ad entrambe è sì potrebbe essere che hai lo spillo che non fa più tenuta...
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  4. #4

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    Riferimento: special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

    riguardo alla compressione mi sembra buona, vista la resistenza della pedivella, quando è partita la prima volta ha fatto parecchio fumo, ma scaldandosi poi è tornato normale.
    A motore caldo poi tiene il minimo regolarmente, se spengo si riavvia al primo colpo, se lo spillo non tenesse è possibile ciò?

    grazie per l'aiuto

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

    sì, è possibile
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di Alex50special
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    Riferimento: special-polini 121 cc e difficoltà di avviamento

    A me succedeva la stessa identica cosa il mese scorso... poi per caso mi sono accorto che il cavo che tirava l' aria era rotto e quindi ci volevano 20-25 pedalate per farla andare in moto... forse ho detto una cosa che può sembrare stupida ma è meglio accertarsi anche delle cose + superficiali

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