Ciao, per eliminare una perdita d'olio motore dalla mia primavera vorrei cambiare la guarnizione or del sopracitato alberino visto che trovo sempre il leveraggio della frizione gocciolante d'olio.
Oggi ho tolto il coperchio della frizione ma non sono riuscito a capire dove sta questo benedetto or in gomma!!
Qualcuno sa dirmi dove devo montare l'or?
Grazie
Se è come la special, come suppongo che sia, devi smontare l'alberino dal coperchio che hai tolto. Per farlo devi togliere la spina elastica che fissa la levetta della frizione all'albero, una volta tolta la spina, la levetta e la molla verranno via, mentre l'alberino dovrai estrarlo dalla parte opposta, previa rimozione di un tappo di gomma. Estratto l'alberino, noterai subito l'or posto su di esso, pulisci bene l'alberino e la sede, sostituisci l'or, ingrassa il tutto e rimonta.
Ps: ricordati di ungere col grasso anche il nottolino in ottone che spinge i dischi, prima di rimontare il coperchio, questo per far si che non caschi all'interno del motore nella fase di rimontaggio del coperchio, se malauguratamente succedesse, saresti costretto ad aprire i carter.
è un lavoro che comporta calma e tanta pazienza, una volta tolta la molla che tiene in tensione la leva al 90% sfilata la leva vanno via anche le sferette delle boccole cuscinetto superiore e inferiore, con calma bisogna rimetterle al loro posto con un pò di grasso infilare la leva ovviamente dopo aver sostituito l'oring !!!!!!
consiglio di fare il lavoro dentro una bacinella proprio per non smarrire dette sfere.
buon lavoro FRANCESCO....
PRIMA DI SMONTARE SEGNATI L'ANGOLAZIONE DELLA LEVA PER POI RIMETTERLA NELLA STESSA POSIZIONE.
primaveraET3
klaydus e primavera ti hanno detto che fare e le problematiche dei carterini a leva corta (klaydus) e leva lunga (primavera)
NOTA: i 2 o-ring dei 2 tipi sono di 2 misure diverse
NOTA2: procurati una spina elastica 3x120
NOTA3: fai le foto a riposo della parte interna del carterino - in particolare della zona di spinta del rallino e della sua angolazione rispetto alla leva
NOTA4 x claydus - nel carterino a leva corta il rallino di ottone non puo' cadere - in quello a leva lunga sì
Sartana non afferro la nota 2 che serve?
primaveraET3
errata corrigeOriginariamente Scritto da primavera79
spina elastica 3x20 (mi è partito un 1 di troppo)
smonti tutto e non cambi la spina che avrai mezzo distrutto per estrarla???
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