Certo, ne sono consapevole, ma, se si grippa lìingranaggio di teflon alla ruota, dopo che il tachimetro ha ballato la giga per un po' è poi si è "spento" improvvisamente, 90 su 100 è perché si è indurito il grasso interno.
Gianni mi aveva anche suggerito di scaldare la parte terminale della filettatura esterna, per sciogliere il grasso, ma avevo paura di rovinare la guarnizione interna, per cui ho adottato il sistema più lungo ma meno invasivo.
Ciao, Gino