qual'è la vostra moto preferita?

[Vespista46]

1200 ma è monocilindrica?

Nono!
A mio avviso è uno dei più belli bicilindrici in commercio.
Ha 100 cavalli, e sprigiona la sua massima coppia a partire da 2.050 giri fino a 7.000 e qualcosa senza avere cali o vuoti!
In poche parole hai la moto sempre in coppia, e pronta a spingere come una dannata!
Sarei disposto a vendere le mie Vespe per quell'affare lì!

[sgabbiato]

Nono!
A mio avviso è uno dei più belli bicilindrici in commercio.
Ha 100 cavalli, e sprigiona la sua massima coppia a partire da 2.050 giri fino a 7.000 e qualcosa senza avere cali o vuoti!
In poche parole hai la moto sempre in coppia, e pronta a spingere come una dannata!
Sarei disposto a vendere le mie Vespe per quell'affare lì!

Ne ha 130!!!

[Vespista46]

Ne ha 130!!!

Hai ragione, 100 li ha la 750!

Ai 200 con quella moto (o una moto come quella) ti voglio vedere, prendi tanta di quell'aria che sventoli come una bandiera
Secondo me per quel tipo di moto la leggerezza e l'esplosione di un mono sono il massimo.
Poi per carità, parlo di motard ma ne ho guidata solo una e per giunta solo per qualche km, era una 500 con una 50ina di cv, leggera come una piuma che bastava aprire che si alzava. Una goduria.
Ma per i miei gusti più leggera è meglio è, quantomeno per le enduro preferisco così

Dex, basta guardare le gare si supermotard dove gareggia la sopra citata Aprilia SVX (l'unica bicilindrica della categoria) e potrai notare come non ha nulla da invidiare ai mono come grinta. In più ha un'allungo bestiale, da fare veramente invidia. Se guardi qualche gara noterai con quale disinvoltura nei piccoli rettilinei passa tutti i mono!
Inoltre la dorsoduro è una moto corsaiola si, ma anche da turismo per questo ha qualche chieletto in più (ma sempre nella norma di una supersportiva, siamo a circa 150kg se non ricordo male).
Se vuoi qualcosa di veramente estremo basta prendere l'SVX. L'unica pecca è il costo dei tagliandi e la frequenza!

[DeXoLo]

Dex, basta guardare le gare si supermotard dove gareggia la sopra citata Aprilia SVX (l'unica bicilindrica della categoria) e potrai notare come non ha nulla da invidiare ai mono come grinta.

Io non parlo del motore, ma del peso
150 kg sono tanti, rispetto a quelle mono che ne pesano 110

[lusa]

Come avete detto in tanti.....la mia

[kratos86]

Come avete detto in tanti.....la mia

aspè forse l'espressione più indicata è questa

[Vespista46]

Io non parlo del motore, ma del peso
150 kg sono tanti, rispetto a quelle mono che ne pesano 110

E ti ripeto, intanto se vedi nelle competizioni i kg in più (che sono sicuramente meno) non si fanno sentire!

[kusko88]

E ti ripeto, intanto se vedi nelle competizioni i kg in più (che sono sicuramente meno) non si fanno sentire!

se la moto pesa molto si fanno sentire eccome non per questo satanno usando materiali resistenti e leggeri come carbonio ergal titanio ecc..
meno peso più potenza e più costo

[DeXoLo]

Quello che vuol dire Dario io l'ho capito, e riportandolo dove ho un po più di esperienza posso confermare che quelli bravi o i professionisti, riescono a fare enduro anche con moto tipo le GS1200 boxer, che pesano più di 200 kg a secco e sono agili come un elefante.
Poi quando le usano quelli normali, come potrei essere io, oppure quei 2 che salivano all'assietta quest'estate, capita che vadano anche più piano di uno che sale con una vespa 125 che oltre i 2000 metri era pure scarburata