Io mi sto cimentando da un po e appena avrò terminato alcune prove potrò darvi qualche info in più, per ora chi può ma non sa provi e segni tutto.
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alex una curiosità, se ti va di riispondere ad una domanda "idiota": che succede in caso di errore
e si fora il pistone in corrispondenza della luce di scarico
? ... che ne so,
con un foro da 2 - 3 mm....
...
Diventa un motore scoppioOriginariamente Scritto da ASSEACAMME
alex una curiosità
Succede che durante la discesa del pistone parte della miscela finisce nello scarico. Di conseguenza ne finirà meno nel cilindro e quella che finisce nella marmitta tenderà ad accendersi creando degli scoppi
Da ragazzo avevo sulla PK un 102 dr con il pistone scheggiato dal lato dello scarico e quando il pistone era a pms scopriva lo scarico da sotto.
Quando andando in giro volevo far spaventare qualcuno spegnevo il quadro, davo 2-3 sgasate a vuoto (la marmitta si puliva e si riempiva di miscela) e quando ridavo il contatto, quasi sempre dalla marmitta tiravo delle bombe pazzesche
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Diventa un motore scoppio
Succede che durante la discesa del pistone parte della miscela finisce nello scarico. Di conseguenza ne finirà meno nel cilindro e quella che finisce nella marmitta tenderà ad accendersi creando degli scoppi
Da ragazzo avevo sulla PK un 102 dr con il pistone scheggiato dal lato dello scarico e quando il pistone era a pms scopriva lo scarico da sotto.
Quando andando in giro volevo far spaventare qualcuno spegnevo il quadro, davo 2-3 sgasate a vuoto (la marmitta si puliva e si riempiva di miscela) e quando ridavo il contatto, quasi sempre dalla marmitta tiravo delle bombe pazzesche
che cos'è il peso di equilibrio?
e come si capisce qual'è il miglior fattore di bilanciamento?
mi sapete consigliare un bilancino per fare questi lavoretti?
come al solito ci sono un sacco di cinesate, e non mi va di buttare soldi
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