E' bella ma per farla più bella io la rivernicerei... non le manca nulla... se sai smontarla la spesa sarà quella della carrozzeria e poco più... tornale a dare splendore... hai fatto un bel colpo!!!
E' bella ma per farla più bella io la rivernicerei... non le manca nulla... se sai smontarla la spesa sarà quella della carrozzeria e poco più... tornale a dare splendore... hai fatto un bel colpo!!!
La latiesse, la Gina, la Bibbi, la Scintilla, la CIF, la Gianna, la Dimonios o la Calabrona?Originariamente Scritto da signorhood
HaaaaLa latiesse, la Gina, la Bibbi, la Scintilla, la CIF, la Gianna, la Dimonios o la Calabrona?la VB1 è la senatrice
ma non è ancora "assemblata".
C'è prima una lambretta 175 TV2 "Valaria" e la T5 Calabrona in lista di attesa.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Ecco la forca prima, durante e dopo.
Hood... non mi scomunicare... qui non ho resistito alla tentazione... la forcella davanti la sto facendo un po'... LECCALECCA!!
Come dire... "un po' porno" - (cfr. Il Genio - "Pop Porno").
E stasera ho passato un velo di fondo anche sul mozzo e sul tamburo per dargli poi l'argento.
C'è pronto anche un cerchione nuovo...
Viene un davanti un po' "leccato", ma sempre sotto l'ala protettrice del suo parafango conservato, che ritoccheremo...
Ah, e il copriventola sta venendo bene! Nell'interno (che non si vede) gli ho passato il fondo e poi gli ho dato una sfumata con un po' di nero alta temperatura che mi rimaneva in una bomboletta.
Per l'esterno sto usando il grigio carroarmato col pennellino, che però risultava appena appena più chiaro, quindi... guarda un po' cosa ho trovato!
Sono questi quelli che dici?
Andranno bene anche per "virare" il blujeans?
Però hanno solo il giallo e il nero. Il bianco no
Ciao ruggero ;ho visto adesso il tuo acquisto e sono contento per te;auguri di buon lavoro.
Esatto, proprio quei tubetti universali.Ah, e il copriventola sta venendo bene! Nell'interno (che non si vede) gli ho passato il fondo e poi gli ho dato una sfumata con un po' di nero alta temperatura che mi rimaneva in una bomboletta.
Per l'esterno sto usando il grigio carroarmato col pennellino, che però risultava appena appena più chiaro, quindi... guarda un po' cosa ho trovato!
Sono questi quelli che dici?
Andranno bene anche per "virare" il blujeans?
Però hanno solo il giallo e il nero. Il bianco no
Io ho fatto il colore del VB1 virando il grigio metallizzato.
Se il grigio carrarmato vermatch
Goccie minuscole e agita bene prima.
Ps. Si deve sarer resistere alle tentazioni dei "dolciumi"
Doppio PS. La forcella adesso la puoi invecchiare un po' che se no stonerà come una corda lenta, come un calzino bianco corto, come un cavolo a colazione, come uno zulu al polo nord, come una pecora nera, come una macchia sulla cravatta, come due labbra rifatte o come un pezzo nuovo su un conservato
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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come un tatuaggio sulla pancia dopo una gravidanza,come 2 tette rifatte a 50 anni...............
Doppio PS. La forcella adesso la puoi invecchiare un po' che se no stonerà come una corda lenta, come un calzino bianco corto, come un cavolo a colazione, come uno zulu al polo nord, come una pecora nera, come una macchia sulla cravatta, come due labbra rifatte o come un pezzo nuovo su un conservato
Come un negozio di di maschere da sub in montagna!!come un tatuaggio sulla pancia dopo una gravidanza,come 2 tette rifatte a 50 anni...............
Felice possessore di una "50" special e un px125
Ehilà Salvatore. Grazie per aver dato un'occhiata!
Siamo ancora in fase di pulizia, ma sentiti libero di commentare, anche in base all'esperienza con la tua, sulle fasi del restauro.
A presto!
La forcella adesso [...] stonerà come una corda lenta, come un calzino bianco corto, come un cavolo a colazione, come uno zulu al polo nord, come una pecora nera, come una macchia sulla cravatta, come due labbra rifatte o come un pezzo nuovo su un conservatocome un tatuaggio sulla pancia dopo una gravidanza,come 2 tette rifatte a 50 anni...............Come un negozio di di maschere da sub in montagna!!
Me la sono proprio andata a cercare, con 'sta forcella "Pop-Porno".
Comunque, ELE, guarda che la BillieJean ne ha solo 35 di anni, non 50.. :
Va bè, nelle parole del maestro leggo un'indicazione sulla via di uscita...
Mo la finisco di rimontare (se no 'sta revisione va alle calende greche) e quando passeremo alla fase vernici, vediamo di invecchiare pure la forca leccaleccosa...
Gia che ci sei te ne svelo una da vecchio modellista . . .
Per "invecchiare" la forcella prenditi un altro tubetto di colore universale, color marrone e passalo con il dito sulla forcella. Poi togli il di più prima che asciughi completamente con uno straccio asciutto.
Sembrerà vecchia ruggine ma in realtà non lo è
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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ne sai + di Bertoldo!
grande hood,Gia che ci sei te ne svelo una da vecchio modellista . . .
Per "invecchiare" la forcella prenditi un altro tubetto di colore universale, color marrone e passalo con il dito sulla forcella. Poi togli il di più prima che asciughi completamente con uno straccio asciutto.
Sembrerà vecchia ruggine ma in realtà non lo èsempre con l'opzione pronta, anche per i deboli di carne che ogni tanto cadono in tentazione
O Cacasenno?ne sai + di Bertoldo!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Maledizione, è saltato fuori un problema con il grigio Wermacht della Revell...Se il grigio carrarmato vermatch
Ho provato a dargli un filino di pasta abrasiva sul copriventola... ma senza sgrattare, e viene via subito. Quindi ho provato a passare lo straccio anche sul coprimolla e sul coprimozzo verniciati e anche lì si spolvera via subito...
Che faccio? Ci spruzzo sopra un trasparente opaco? Si trova?
Se no devo passare a un grigio alla nitro per i due pezzi in metallo, ma in tal caso continuerei ad avere il problema del coprimolla di plastica
Heeeeeeeeee se tu passi la pasta abrasiva su uno smalto che vuoi che succeda?
Ma poi perchè passare la pasta abrasiva se deve restare opaco?
La vernice alla nitro prende sulla plastica ma con il tempo spacca, mentre lo smalto è più elastico e regge.
Lascia tutto opaco no?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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La pasta abrasiva (lo dice il termine stesso
Figurati che proprio stamattina ho finito di passarla sull'AMI8 che ho "ritoccato" nei suoi punti endemici di ruggine e in alcuni punti ho praticamente asportato la vernice alla nitro abbondante che avevo messo due giorni prima!!!
Se la passi su uno smalto te lo leva tutto, lo squaglia proprio!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Embè, c'hai ragione anche te...
L'intenzione iniziale era di sfumare i ritocchi nel grigio del copriventola, ed inizialmente ci ero andato col 1200 ad acqua, interrompendo immediatamente al vedere che lo smalto veniva via subito.
POI ho provato con l'abrasiva.
Sul copribiscottino e il pezzo di plastica, praticamente ho provato lo straccio appena sporco (dei residui di pasta grigia usata sul coprivolano), e veniva via subito.
Farò come consigli, cioè gli ridò il Wermacht e non lo tocco più, ma la mia impressione è che non abbia voglia di stare attaccato a lungo e probabilmente salterà via (particolarmente dai metalli) al primo sassolino, unghiata o anche con uno sguardo troppo intenso
Perdindirindina! Queste non sono belle notizie!Figurati che proprio stamattina ho finito di passarla sull'AMI8 che ho "ritoccato" nei suoi punti endemici di ruggine e in alcuni punti ho praticamente asportato la vernice alla nitro abbondante che avevo messo due giorni prima!!!
Immagino che per prevenire simili problemi sia il caso di far trascorrere più tempo tra ritocco e abrasiva e possibilmente far asciugare al caldo (magari quello estivo)...?
Ciao ruggero; ti seguo con molta attenzione anche se non intervengo in quanto il lavoro che ho fatto io è stato piu' semplice:smontare tutto,sverniciare tutto,rifare da capo.Comunque anche se semplice è stato impegnativo,visto che è stata la mia prima volta.Vedo che hai un ottimo maestro(signorhood) segui i suoi consigli e vedrai che otterrai un buon risultato.Ti saluto e ti auguro un buon lavoro.
Tieni presente che lo smalto ha tempi di sciugatura definitiva molto più lunghi della nitro.Embè, c'hai ragione anche te...
L'intenzione iniziale era di sfumare i ritocchi nel grigio del copriventola, ed inizialmente ci ero andato col 1200 ad acqua, interrompendo immediatamente al vedere che lo smalto veniva via subito.
POI ho provato con l'abrasiva.
Sul copribiscottino e il pezzo di plastica, praticamente ho provato lo straccio appena sporco (dei residui di pasta grigia usata sul coprivolano), e veniva via subito.
Farò come consigli, cioè gli ridò il Wermacht e non lo tocco più, ma la mia impressione è che non abbia voglia di stare attaccato a lungo e probabilmente salterà via (particolarmente dai metalli) al primo sassolino, unghiata o anche con uno sguardo troppo intenso
Perdindirindina! Queste non sono belle notizie!
Immagino che per prevenire simili problemi sia il caso di far trascorrere più tempo tra ritocco e abrasiva e possibilmente far asciugare al caldo (magari quello estivo)...?
Se hai sgrassato bene le superfici resterà a lungo, tranquillo.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Eccomi con le news... ci avviciniamo alla conclusione della fase "pulizia" e quindi di questa discussione. Ne aprirò una nuova in sezione restaturo quando inizieranno le attività sulla carrozzeria.
Ecco il consueto "prima e dopo" della forcella e del blocco ruota anteriore.
L'eventuale "re-invecchiamento" è rimandato a quando si passerà alla carrozzeria.
E poi ci sarebbe il seguente quesito:
Mi ero messo a sgrattare, sgrattare e sgrattare...
Ma poi mi sono ricordato che i ritocchi alla carrozzeria non li farò subito, probabilmente passerà qualche mese, e nel frattempo intendo usare la vespa!
Allora ho sospeso gli sgrattamenti per ora.
E ho dato dell'inertizzante RIMOX su tutte le scrostature, ma non credo sia sufficiente.
C'è qualcosa di provvisorio (qualche antiruggine) che posso mettere a pennello su queste "ferite"? Qualcosa che sia poi facilmente rimovibile quando passerò ai veri ritocchi?
Internamente, nel vano motore e sotto il parafango, ho dato una mano di olio diluito, ma su queste parti esterne serve una soluzione diversa.
Consigli?
Lo sterzo non ha bisogno perchè è di alluminio e non arrugginisce, sul parafango puoi mettere del ferox!!
Felice possessore di una "50" special e un px125
Mmmmh il grigio carrarmato della wermatch mi sa che l'avresti dovuto scurire un po' di più.
Sul parafango puoi metterci del fondo grigio scuro (quasi il colore del copribiscotto attuale) sopra il ferox entro i margini.
Il manubrio . . . idem ci passerei il fondo grigio scuro.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Permessi di Scrittura
