Finalmente è arrivata la ET3!

[giacomopontrelli]

é bellisima complimenti goditela

[Ivan et3]

Molto bella, complimenti Son davvero contento per te, immagino la tua gioia.
Un consiglio, non usare carta vetrata per pulire i numeri di telaio da quella ruggine!

[ruggero]

é bellisima complimenti goditela

Molto bella, complimenti Son davvero contento per te, immagino la tua gioia.
Un consiglio, non usare carta vetrata per pulire i numeri di telaio da quella ruggine!

Grazie Giacomo e Ivan per i vostri primi commenti!
Certo Ivan non scartavetrerò i numeri! Quando sarà ora cercherò i consigli degli esperti per quell'operazione.

Piuttosto, devo portarla in revisione e vorrei darle una ripulitina generale. Cosa potrei usare?
Stavo pensando benzina, pennello e stracci per il motore, e per la carrozzeria pensavo di lavarla ad acqua e sapone e poi tentare di dargli un filo di polish? Che ne dite?

[Black Baron]

ruggero complimenti !! bella vespa ,come hai gia detto armati pennello e benzina , e inizia a pulireil motore e la parte bassa della pedana, per la carrozzeria, con un panno imbevuto di nafta dai una passata a tutta la carrozzeria , asciugala e poi una bella passata di polish,invece per la marmitta a siluro una soluzione temporanea solo per l'occasione della revisione e quella di dargli una veloce scartavetrata e passatina di nero alta temperatura ,tanto per presentarla nei migliori dei modi per la revisione.

[FedeBO]

era quella di e-bay di torino vero? avevo pensato anche io a partecipare all'asta ... secondo me hai fatto un affare a vederla così, complimenti e buon lavoro!!

[maxbanny]

Che bella, mi piacerebbe averne una dopo aver completato l'opera sul mio p125x, mi porta indietro ai tempi delle scuole medie.
Bravo, buon lavoro ma soprattutto buon divertimento.

[Albertoet3]

Bella , buon lavoro e buon divertimento!!!!!!!!! W l' et3 !!!!!

[ruggero]

ruggero complimenti !! bella vespa ,come hai gia detto armati pennello ... alta temperatura ,tanto per presentarla nei migliori dei modi per la revisione.

Grazie per i complimenti e i consigli e per il particolare marmitta Baron... ho giusto in giro una bomboletta di nero alta temperatura...

era quella di e-bay di torino vero? avevo pensato anche io a partecipare all'asta ... secondo me hai fatto un affare a vederla così, complimenti e buon lavoro!!

Ciao Fede... vedo che l'hai riconosciuta, anche se ho "photoshoppato" tutti i segni di riconoscimento. Una tale attenzione rivela che ne cerchi una anche tu. Ho agito fuori asta e devo dire che ho avuto fortuna. Ho dovuto tirare fuori un bel po' di fegato per impegnarmi solo sulla base di 4 foto e una chiacchierata telefonica, ma dopo anni che cercavo ho capito che, a un certo punto, un minimo di rischio era da affrontare. E mi è andata bene. Non mi hanno regalato niente, ma tutto indica che quello che ho portato a casa vale ogni centesimo speso.
Buona caccia!

Bella , buon lavoro e buon divertimento!!!!!!!!! W l' et3 !!!!!

Ciao Alberto e grazie!

... buon lavoro ma soprattutto buon divertimento.

Grazie Max!

Credimi che il CIF fà miracoli. Hai visto i restauri conservativi di Signorhood?
Il polisch passalo dopo per rifinire e lucidare.

Ciao Fabris! Il CIF dici eh?
Temo proprio che per quella "fioritura" che si vede sul manubrio e sul parafango ci sarà ben poco da fare. Come ci passi qualcosa (anche il dito) si "sfarina" e salta via il blu...
Andrò a sbirciare nei post di signorhood. Se magari hai in mente qualche post specifico, ti andrebbe di incollarmi il link?

Se vi viene in mente qualche discussione o altri consigli su come procedere per dare una "rinfrescata" temporanea a una verniciatura in queste condizioni... ditemi! Sono tutt'...occhi!

Grazie a tutti e a presto!

[fabris78]

Stavo pensando benzina, pennello e stracci per il motore, e per la carrozzeria pensavo di lavarla ad acqua e sapone e poi tentare di dargli un filo di polish? Che ne dite?

Credimi che il CIF fà miracoli. Hai visto i restauri conservativi di Signorhood?
Il polisch passalo dopo per rifinire e lucidare.

[teach67]

fai ciò che ti consiglia fabris, controlla i restauri conservativi di signorhood complimenti per l'acquisto.... è il mio desiderio. un giorno o l'altro una pazzia la faccio pure io.....

[maxbanny]

per il motore ti consiglio petrolio bianco da spruzzare con un semplice spruzzino, io ci faccio la catena del transalp e poi l'ho provato sul motore del px, sgrassa ed elimina tutto. 3.60€ un litro in ferramenta e dovrebbe bastare se fatto appunto con spruzzino, poi lasci colare il tutto.

[gtboy]

Grazie Giacomo e Ivan per i vostri primi commenti!
Certo Ivan non scartavetrerò i numeri! Quando sarà ora cercherò i consigli degli esperti per quell'operazione.

Piuttosto, devo portarla in revisione e vorrei darle una ripulitina generale. Cosa potrei usare?
Stavo pensando benzina, pennello e stracci per il motore, e per la carrozzeria pensavo di lavarla ad acqua e sapone e poi tentare di dargli un filo di polish? Che ne dite?

ciao e complimenti, è la vespa dei miei sogni!!! una domanda, quale pollish hai comprato? ho visitato il sito sistemax ce ne sono di vari tipi, lo vorrei acquistare anche io per vespa e mini. un'altra domanda... sai dirmi anche quale tipo di ferox va passato? ciao

[signorhood]

Il ferox è il ferox!!!
Ovvero il nome della marca che ha dato il nome al prodotto e poi identificato tutti i prodotti simili di altre marche che son venuti dopo.
Io preferisco l'originale al massimo il saratoga.

[ruggero]

ciao e complimenti, è la vespa dei miei sogni!!! una domanda, quale pollish hai comprato? ho visitato il sito sistemax ce ne sono di vari tipi, lo vorrei acquistare anche io per vespa e mini. un'altra domanda... sai dirmi anche quale tipo di ferox va passato? ciao

Ciao gtboy, grazie. Non ho ancora comprato il polish.

Il ferox è il ferox!!!
Ovvero il nome della marca che ha dato il nome al prodotto e poi identificato tutti i prodotti simili di altre marche che son venuti dopo.
Io preferisco l'originale al massimo il saratoga.

Di quello ne ho preso un barattolo, me ne hanno dato uno che si chiama RIMOX