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Discussione: Dilemma sella 150 Sprint 1966

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di danidani
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    Dilemma sella 150 Sprint 1966

    Buongiorno a tutti i frequentatori del forum, volevo sottoporvi un quesito riguardante la Vespa 150 Sprint che pian piano sto sistemando: la sella!
    Premettendo che di questa Vespa le origini sono abbastanza sconosciute (so soltanto il nome di un vecchio proprietario) e quindi non so come trovare altre notizie riguardo l'originalità, ciò che non mi quadra è la sella montata, di cui vi allego delle foto..
    Come si vede sembra un modello per small, non ha la cinghia del passeggero e ha la levetta per l'apertura. Dietro c'è sbiadita quella che fu la scritta "Piaggio".. ma l'attacco è inequivocabilmente per telai large.
    Su un altro forum Vespistico ho trovato una discussione di una sella aftermarket Piaggio dal '68 in poi di fattura identica alla mia.. qualcuno mi può dare lumi?
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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    La vespa sprint 150 montava di serie la sella lunga biposto colore blu scuro con profilo grigio e maniglia centrale per il passeggero senza levetta nella parte posteriore ma con un bottoncino cromato, poco sopra la cucitura bianca, e la targhetta "Aquila continentale" al centro.

    In alternativa era disponibile (optional) la sella singola sempre blu con maniglia passeggero e sempre marchiata posteriormente "Aquila continentale" accompagnata dal portapacchi (in tinta carrozzeria) sulla quale poteva essere montato il "cuscino" per il passeggero.

    P.S. complimenti per la vespa. Conservata vero?
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di danidani
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    La vespa sprint 150 montava di serie la sella lunga biposto colore blu scuro con profilo grigio e maniglia centrale per il passeggero senza levetta nella parte posteriore ma con un bottoncino cromato, poco sopra la cucitura bianca, e la targhetta "Aquila continentale" al centro.

    In alternativa era disponibile (optional) la sella singola sempre blu con maniglia passeggero e sempre marchiata posteriormente "Aquila continentale" accompagnata dal portapacchi (in tinta carrozzeria) sulla quale poteva essere montato il "cuscino" per il passeggero.
    Esattamente come sapevo io. Ma che cavolo di sella monta la mia Vespa? Una non originale?
    Non ricordo se da regolamento è possibile linkare o meno altri forum, ma c'era un utente che asseriva che la sella in questione (identica alla mia) veniva montata nelle concessionarie Piaggio al posto della sella singola..

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    P.S. complimenti per la vespa. Conservata vero?
    Sì sì è un conservato.

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    Citazione Originariamente Scritto da danidani Visualizza Messaggio
    Ma che cavolo di sella monta la mia Vespa? Una non originale?
    a me non sembra la sua. Lo conferma la levetta posteriore (non presente nell'originale) e il fatto che sbordi un pò troppo nella parte posteriore.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  5. #5
    L'avatar di musicante
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    [QUOTE=danidani;472707]Esattamente come sapevo io. Ma che cavolo di sella monta la mia Vespa? Una non originale?
    Non ricordo se da regolamento è possibile linkare o meno altri forum, ma c'era un utente che asseriva che la sella in questione (identica alla mia) veniva montata nelle concessionarie Piaggio al posto della sella singola..


    sono possessore di una sprint del 65 la sella che o e uguale alla tua con la levetta posteriore la vespa e sempre stata mia dalla piaggio e non può essere mai stata sostituita

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    Citazione Originariamente Scritto da musicante Visualizza Messaggio
    sono possessore di una sprint del 65 la sella che o e uguale alla tua con la levetta posteriore la vespa e sempre stata mia dalla piaggio e non può essere mai stata sostituita
    quella è una sella originale ma per modelli "smallframe" tipo 50N. Oltre tutto manca la cinghia per il passeggero....
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  7. #7
    VRista Junior L'avatar di danidani
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    Prego i moderatori se infrango regola di cancellare il mio post:

    Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - sella large

    Da questo post linkato sono nati i miei dubbi.. e ora c'è anche un altro utente che dice di avere la sella come la mia originale dalla Piaggio.
    Come dici tu Fabris il modello è molto simile a quello delle small, anche per via dell'assenza della cinghietta e la levetta posteriore.. ma l'attacco al telaio è delle large, su una small non ci andrebbe neanche perchè è troppo grossa..

    @ Musicante: avresti qualche foto da postare?

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    non si finisce mai di imparare e nemmeno di stupirsi......mamma Piaggio ne faceva di casini eh.....ad ogni modo rimango dubbioso: nemmeno nei depliant dell'epoca la sprint veniva ritratta con questa sella tipo small senza cinghia...
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  9. #9
    VRista Junior L'avatar di danidani
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    Riferimento: Dilemma sella 150 Sprint 1966

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    non si finisce mai di imparare e nemmeno di stupirsi......mamma Piaggio ne faceva di casini eh.....ad ogni modo rimango dubbioso: nemmeno nei depliant dell'epoca la sprint veniva ritratta con questa sella tipo small senza cinghia...
    Ti quoto in toto, e qualsiasi venditore ha selle per Sprint come quella da te descritta..
    Forse siamo rimasti in 3 ad avere quella sella senza cinghia?

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