Originariamente Scritto da gigionepx
spillo conico e galleggiante dovrebbero essere okey senno ti piscerebbe benzina continuamente..
i gradi d'anticipo dell'accensione sono giusti?
e una domanda. se sei ad esempio in terza a bassi giri e apri di colpo che succede?
allora, ai bassi adesso è prontissima, se riapro subito va benissimo, ma quando sono a manetta, e comincia a salire tanto di giri mi da un mega vuoto, e solo se mollo l'acceleratore riesco a non farla spegnere....
allora, ai bassi adesso è prontissima, se riapro subito va benissimo, ma quando sono a manetta, e comincia a salire tanto di giri mi da un mega vuoto, e solo se mollo l'acceleratore riesco a non farla spegnere....
bisogna capire ora se il problema è elettrico o è di benzina.
sembrerebbe di benzina. hai provato a maggiorare il getto del max e vedere se fa ancora il difetto? prova una decina di punti in più.
e domanda quando sei a manetta e non ti ha fatto ancora il difetto se tiri l'aria che succede? e durante il vuoto?
che configurazione hai?
Durante il vuoto se tiro l'aria non succede nulla, ma se mi fermo e tiro l'aria si riprende bene, per il getto del max sono passato da un 102 a un 108 ma senza risultato. Non vorrei sia un problema al rubinetto... perchè statore e volano sono nuovi nuovi...bisogna capire ora se il problema è elettrico o è di benzina.
sembrerebbe di benzina. hai provato a maggiorare il getto del max e vedere se fa ancora il difetto? prova una decina di punti in più.
e domanda quando sei a manetta e non ti ha fatto ancora il difetto se tiri l'aria che succede? e durante il vuoto?
che configurazione hai?
quando ti fa il vuoto ti fermi e controlli che il tubo della benzina sia pieno o meno.
che carburo monti?
monto un 20 originale... comunque il tubetto sembra pieno, ma non so se quando sono a manetta il rubinetto faccia bene il suo dovere.
ma io penso che il rubinetto fa il suo lavoro sia al minimo che quando la vespa viaggia. comunque potresti smontarlo e controllarlo. potrebbe essere pure la il problema. detto così secondo me è una cazzatona xD
il vuoto ti succede solo in 4°piena o anche il 3°o2°?
in prima e seconda no, ma quando sono sulle marce alte è un casino, inizia con 2 colpettini, e poi un vuoto come se fosse finita la miscela... ma solo quando prende il massimo dei giri... ma non so più cosa fare...
ti fa il vuoto mentre stai accelerando. e se molli e riprendi ?
la candela com'è?
se mollo e riprendo sembra scarburata e mi da dei super vuoti, poi tiro l'aria e la vespa va di nuovo bene!cioè se non vado a manetta il problema non esiste, però mi girano...
detto così mi viene da dirti di mettere il getto del max di qualche punto più grande. fai questa prova. prova un 115se mollo e riprendo sembra scarburata e mi da dei super vuoti, poi tiro l'aria e la vespa va di nuovo bene!
sai che faccio? domani compro un 115 o 116 e prendo anche un rubinetto nuovo e un'altra candela perchè ieri non mi sembrava che il rubinetto facesse uscire bene bene la benzina... cioè, non so come dovrebbe uscire solitamente, ma non mi sembrava uscisse molto fluida...detto così mi viene da dirti di mettere il getto del max di qualche punto più grande. fai questa prova. prova un 115
la benzina deve venire giu bene senza alcun impedimento. monta su il getto e vedi. se risolvi. il rubinetto io non lo cambierei prima di questa prova.sai che faccio? domani compro un 115 o 116 e prendo anche un rubinetto nuovo e un'altra candela perchè ieri non mi sembrava che il rubinetto facesse uscire bene bene la benzina... cioè, non so come dovrebbe uscire solitamente, ma non mi sembrava uscisse molto fluida...
scrivi se hai risoltobuona domenica.
si ok, hai ragione... adesso provo, perchè già oggi non sono andato ad un raduno e un pò mi girano...la benzina deve venire giu bene senza alcun impedimento. monta su il getto e vedi. se risolvi. il rubinetto io non lo cambierei prima di questa prova.
scrivi se hai risolto
Fa na roba di sto tipo: prendi il tubo della benzina e taglialo il più corto possibile.
Il vuoto a pieni giri, se i sintomi sono quelli che hai detto ovvero che sembra che manchi benzina, è dovuto proprio al fatto che manca benzina. Se hai il tubo anche 5cm più lungo di quello che serve ti può dare questo problema quando spalanchi il gas per un po'
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
guarda, il tubo è lungo 60 cm, e sto vuoto me lo da solo a manetta e in quarta, poi se mi fermo e tiro l'aria (e la lascio tirata) allora va, ma l'unico modo per riuscire a farla ripartire è spegnerla e riaccenderla, allora va di nuovo bene...
60 cm? Non erano 50 cm la lunghezza giusta? (vado a memoria eh, non me lo ricordo, io normalmente taglio tutto quello che ho in eccesso)
Perché i sintomi che descrivi ricordano molto da vicino i sintomi che si hanno quando si svuota la vaschetta del carburatore
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
buonasera, oggi ho cambiato tutto, ho accorciato il tubo della benzina, ho cambiato candela e ho aumentato il getto max, ma il problema non è risolto
ehi ciao jak71, oggi ho cambiato tutto, ma il problema persiste, sembrache tiri aria da qualche parte, forse ho montato male il carburatore??????
intanto scusa se non ero connesso sta settimana ma avevo qualche piccolo problema alla linea
ho letto quello che hai cambiato e persiste a fare il difetto.
se tira aria potrebbe essere il carburatore montato male ma non solo quello.
ricapitoliamo un attimo.
praticamente ha iniziato a farti il difetto dopo aver cambiato l'accensione.
poi hai provato a cambiare il getto del max, a tagliare il tubo della benzina (accorciandolo), ed hai cambiato il rubinetto.
la candela com'è? nera?
hai percaso notato qualche perdita di benzina da qualche parte?
hai percaso un secondo carburatore da montare? hai il filtro originale?
eee prima di montare l'accensione nuova ti faceva lostesso il problema?
ehi ciao, guarda ho cambiato carburatore e adesso è perfetta, e in più ho qualche volano e qualche statore da vendere...intanto scusa se non ero connesso sta settimana ma avevo qualche piccolo problema alla linea
ho letto quello che hai cambiato e persiste a fare il difetto.
se tira aria potrebbe essere il carburatore montato male ma non solo quello.
ricapitoliamo un attimo.
praticamente ha iniziato a farti il difetto dopo aver cambiato l'accensione.
poi hai provato a cambiare il getto del max, a tagliare il tubo della benzina (accorciandolo), ed hai cambiato il rubinetto.
la candela com'è? nera?
hai percaso notato qualche perdita di benzina da qualche parte?
hai percaso un secondo carburatore da montare? hai il filtro originale?
eee prima di montare l'accensione nuova ti faceva lostesso il problema?
l'unica cosa ( che non andava nemmeno prima ) è la graffetta che blocca la leva dell'aria, quella inserita nel cilindretto sotto il serbatoio, oh non vuole sapere di stare ferma... continua a saltare...
sono contento che hai risoltoehi ciao, guarda ho cambiato carburatore e adesso è perfetta, e in più ho qualche volano e qualche statore da vendere...
l'unica cosa ( che non andava nemmeno prima ) è la graffetta che blocca la leva dell'aria, quella inserita nel cilindretto sotto il serbatoio, oh non vuole sapere di stare ferma... continua a saltare...
volano e statore originali?? hai qualcosina per small? motori o altro?
ehi ciaosono contento che hai risolto
volano e statore originali?? hai qualcosina per small? motori o altro?, no guarda per small non ho proprio nulla, ho solo volani e statori per px, e qualche altro pezzetto, ma sempre per px...
ehi ciao
grazie comunque
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