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Discussione: Problema vespa 50 pk s

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  1. #1
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    Problema vespa 50 pk s

    ciao a tutti
    ho un problema con la mia vespetta 50 modificata ad 80, guidandola ho notato un rumore di ferraglia quando stavo in 3 marcia e ho frenato per rallentare subito dopo ho scalato in seconda ed e sparito il rumore, quindi me lo fa solo quando freno per rallentare, e mi pare anche quando freno e riaccelero pero non ne sono tanto sicuro, la frizione lo fatta cambiare 3 giorni fa i dischi e la molla che era schiacciata e anche l'olio, siccome lo comprata da pochi mesi e poi lo messa in garage nn lo so se lo faceva anche prima di cambiare la frizione,cosa puo essere secondo voi?il rumore e forte di ferraglia grazie a tutti per le risposte

  2. #2
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    dimenticavo le ganasce del freno posteriore stanno bene perche il meccanico quando mi ha cambiato la frizione davanti a me mi ha fatto vedere il freno ed era nuovo la cambiato il vecchio proprietario.

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    Probabilmente cambio fuori tolleranza...
    E' un difetto molto comune...

  4. #4
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    grazie della risposta e quindi come si risolve?

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    Mah, non sono sicuro che sia quello, comunque, bisogna aprire il blocco, aprire il cambio, mettere gli scatti della crocera a filo di quelli del cambio e mettere spessori tali che la tolleranza del cambio chiuso sia di 0.03 (3 centesimi).
    Se le marce entrano, non ti fare problemi..

  6. #6
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    si le marce entrano tranquillamente e solo questo rumore di ferraglia che si sente forte per qualche istante che e sgradevole

  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    Se in futuro aprirai il blocco per cambiare cuscinetti o altro ricordati di fare questo ;)

  8. #8
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Problema vespa 50 pk s

    Citazione Originariamente Scritto da mitch93 Visualizza Messaggio
    Mah, non sono sicuro che sia quello, comunque, bisogna aprire il blocco, aprire il cambio, mettere gli scatti della crocera a filo di quelli del cambio e mettere spessori tali che la tolleranza del cambio chiuso sia di 0.03 (3 centesimi).
    Se le marce entrano, non ti fare problemi..
    quante volte hai messo in tolleranza il cambio a 0,03mm?

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