Non mi sembra una cosa poi cosi strana, se si vuole capire come interfacciarsi con il sistema di accensione della vespa. Poi capisco che per chi non ha a che fare con questi strumenti tutti i giorni, possa sembrare una cosa "fantaschentifica". Ma si fa normalmente.Originariamente Scritto da superchicco
E io che mi sentivo di aver esagerato avendo eseguito una flussimetria Doppler per misurare la velocità e la quantità di benzina che raggiunge il carburatore..
Quasi quasi faccio una TAC al pistone per valutare eventuali linee di fragilità.
Pensa che noi facciamo le radiografie ai circuiti integrati!!
