1000 euro per una PX senza frecce è un buon prezzo ma dipende dalle condizioni. Se è in perfetto stato, colore originale ecc. puoi prenderla. I passaggi per rimetterla in circolazione sono: Iscriverla al registro storico FMI o ASI e ci vogliono circa 3 mesi affinchè ti arrivi l'avvenut iscrizione. Dopo potrai andare al PRA ed iscriverla. Il costo totale si aggira intorno alle 300 euro.
lo stato è buono, niente botte niente graffi (almeno dalle foto abbastanza dettagliate sembra così...farò cmq un sopralluogo)
l'unico problema è il colore...non originale...è tassativo il colore originale?
perchè ora è di un giallo acceso....
e se ho controllato bene i colori dell'anno per un p125x senza frecce ( prima dell'80) sono 3:
- biancospino 1.298.1715
- blu marine 1.298.7275
- chiaro di luna metallizzato
quindi in totale sarebbe sui 1300-1400 euro ma se devo riverniciarla non conviene...
si, per iscriverla al registro il colore è essenziale. potresti avere anche sotto un motore proto honda da 600cc ma la bigottaggine impone che il colore deve essere quello.
qualcuno sa dirmi se i 3 colori sono corretti? non ho trovato indicazioni per "vespa px senza frecce", ma solo, in una lista, prima questi 3 poi i colori divisi per anno dall'80 in poi...
cmq...cavolo...se devo mettermi a riverniciarla tutta ( e se i colori sono proprio quei 3 è anche una riverniciata da far bene) ci spendo almeno altri 1000 euro...
secondo normali regole civili sarebbe troppo chiedere al tipo che la vende di abbassare il prezzo?
cavolo, ok, è un bel modello e messo a posto vale anche più dei 2500 complessivi che spenderei, ma mi tocca fare tutto a me! reiscrizione, passaggio di proprietà, riverniciatura, revisione.....
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