Originariamente Scritto da armymaister
pensa a me che vado in giro con marmitte devastanti dal rumore, elaborazioni varie, freni a disco e carrozzerie fatte a bomboletta.
In alcuni casi vado in giro anche coi telaio solo col Fondo grigio e lo stucco a vista
senti a mè, una bella rimappata alla centralina e cerchi da 19 alla mito, un anellino alla tipa e siete contenti tutti e due
non offendiamo la mia macchina per cortesiaper il resto sono daccordo
Non comprare quel PX, finirebbe in cattive mani (le tue).
Ti consiglio una vespa ultimo modello con cambio a variatore (che comunque fa ancora più casino di una vera vespa, perchè al semaforo a 5000 giri sei ancora fermo) sulla quale potrai sfoggiare il tuo fisico palestrato, stando sicuro che piacerà alla tua ragazza e che potrai fare tanti km senza doverci mettere le mani per piccole riparazioni.
Rimarrai a piedi un'unica volta, e sarà la volta in cui la butterai via, perchè ripararla costerà quanto comprarne una nuova.
Per te, tuttavia, non sarà un problema.
Quel giorno, infatti, la vespa ora in produzione non andrà più di moda, e tu ti vergognerai a salirci sopra.
Se invece, disgraziatamente, tu dovessi comprare quel PX, lo venderesti dopo qualche mese, perchè dovresti sempre fare la miscela, pedalare per accenderlo, fare i conti con gli sfottò che i culturisti sicuramente ti riserveranno, vedendoti arrivare in palestra con quello che definiranno un "rottame".
E poi la vespa va pure piano! come farai a vantarti di aver bruciato il tizio di turno al semaforo?
Questa è la triste realtà del 2010, per come la vedo io.
Prenditi un frullatore e lascia quel PX agli appassionati, davvero.
Con tutto il rispetto e IMHO.
Saluti.
PS= Il casco con la riga bianca al centro lo voglio anche ioooooo, la vespa rossa gia è in preventivo! Gli occhialoni io li tengo fumè huhuhu
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