non ricordo com'è l'tattacco?
tipo il gs 150? con flangia e due fori?
allora puoi modificare un lamellare small due fori,, un 28 dovrebbe reggerlo...
PS: fece un bel lavoro sul 180 ss curare.. cerca nei vecchi post
Ovvio che non essendo più piston ported devi sfondare il cilindro.. e pistone
