non ricordo com'è l'tattacco?

tipo il gs 150? con flangia e due fori?

allora puoi modificare un lamellare small due fori,, un 28 dovrebbe reggerlo...


PS: fece un bel lavoro sul 180 ss curare.. cerca nei vecchi post
Ovvio che non essendo più piston ported devi sfondare il cilindro.. e pistone