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Discussione: Restauro Vbb1 del 1961

  1. #276
    VRista L'avatar di MaxPayne1961
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    Bel Giro

    Ciao Staver, posto qua così lo rendo pubblico a tutti.
    Oggi ho fatto un bel giro di collaudo, sono stato al passo Baremone, sopra il lago d'Iseo, collega Anfo con Maniva Ski.
    E' una strada stupenda, con dei paesaggi mozzafiato Qui c'è un link di descrizione

  2. #277
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    Riferimento: Bel Giro

    Citazione Originariamente Scritto da MaxPayne1961 Visualizza Messaggio
    Ciao Staver, posto qua così lo rendo pubblico a tutti.
    Oggi ho fatto un bel giro di collaudo, sono stato al passo Baremone, sopra il lago d'Iseo, collega Anfo con Maniva Ski.
    E' una strada stupenda, con dei paesaggi mozzafiato Qui c'è un link di descrizione
    Si la conosco bene quella strada che sale da Anfo, la percorriamo ogni anno durante la nostra gita che tocca il Maniva e Crocedomini, quel tratto è una delle nostre "prove speciali" preferite.
    Dunque se l'hai fatta deduco che è sgombra e aperta al passaggio.....

    La vespa come si è comportata?

  3. #278
    VRista L'avatar di MaxPayne1961
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Si ... si transita perfettamente, a parte 1,5 km di sterrato poco impegrativo.
    La Vespa si è comportata benissimo, andava su ... come un treno, anche in discesa è andata molto bene ( ... ho tirato il freno davanti ...)
    Su ho trovato anche la neve ...

  4. #279
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Citazione Originariamente Scritto da MaxPayne1961 Visualizza Messaggio
    Si ... si transita perfettamente, a parte 1,5 km di sterrato poco impegrativo.
    La Vespa si è comportata benissimo, andava su ... come un treno, anche in discesa è andata molto bene ( ... ho tirato il freno davanti ...)
    Su ho trovato anche la neve ...
    Bene, se ti interessa il 19 giugno ci sarà la nostra prossima uscita. Si chiama "periplo delle prealpi orobiche" e passeremo da: Passo della presolana, Passo del Vivione, Passo del Mortirolo, Passo dell'Aprica e Passo san Marco. circa 350 km in un giorno. Appena riesco ti mando il link di un altro sito dove pubblicherò il percorso di googlemap


    Ciao
    Staver

  5. #280
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Ecco fatto:

    Gita del 19 giugno

  6. #281
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Veramente BELLA!!!, però visto che hai chiesto di postare consigli e critiche, a volore essere pignoli, devo dire che in realta il parafango sotto non è verniciato di azzurro ma si deve vedere il fondo di colore Nocciola!!!,

    ....allego alcune foto della mia VBB1T 5***
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  7. #282
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    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    Veramente BELLA!!!, però visto che hai chiesto di postare consigli e critiche, a volore essere pignoli, devo dire che in realta il parafango sotto non è verniciato di azzurro ma si deve vedere il fondo di colore Nocciola!!!,

    ....allego alcune foto della mia VBB1T 5***

    giusto per essere pignoli, ho visto un coperchietto selettore fuori ordinanza .....
    per non parlare della cuffia motore che dovrebbe essere brunita....
    Anche il faro davanti non mi convince ma potrebbe trarre in inganno la bassa qualità della fotografia, perciò non mi sbilancio.

  8. #283
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    Veramente BELLA!!!, però visto che hai chiesto di postare consigli e critiche, a volore essere pignoli, devo dire che in realta il parafango sotto non è verniciato di azzurro ma si deve vedere il fondo di colore Nocciola!!!,

    ....allego alcune foto della mia VBB1T 5***
    Non è una regola... Dipendeva tutto dal carrozziere che la verniciava... C'erano quelli color nocciola e c'erano quelli sfumati...

  9. #284
    VRista L'avatar di n.meschi
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    per quanto riguarda il coperchietto del selettore hai ragione è di acciaio lucidato.....
    la coffia motore caso mai dovrebbe essere fosfatata!!!!....ma purteoppo qui in zona, quel tipo di trattamento li non lo fà più nessono, mi sono dovuto arrangiare alla meglio!!!!
    il faro davanti è originale SIEM dell'epoca ripulito!!!

  10. #285
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    per quanto riguarda il coperchietto del selettore hai ragione è di acciaio lucidato.....
    la coffia motore caso mai dovrebbe essere fosfatata!!!!....ma purteoppo qui in zona, quel tipo di trattamento li non lo fà più nessono, mi sono dovuto arrangiare alla meglio!!!!
    il faro davanti è originale SIEM dell'epoca ripulito!!!
    Ciao, complimenti bella vespa.
    Per fosfatare la cuffia, ottenendo un risultato soddisfacente, puoi farlo comodamente a casa tua, l'ho sperimentato di persona.
    Prova a cercare nelle varie discussioni, inserisci il titolo e ti compare tutto quello che occorre.

  11. #286
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    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Ciao, complimenti bella vespa.
    Per fosfatare la cuffia, ottenendo un risultato soddisfacente, puoi farlo comodamente a casa tua, l'ho sperimentato di persona.
    Prova a cercare nelle varie discussioni, inserisci il titolo e ti compare tutto quello che occorre.

    non riesco a trovalo , mi puoi inserire un link, Grazie

  12. #287
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    per quanto riguarda il coperchietto del selettore hai ragione è di acciaio lucidato.....
    la coffia motore caso mai dovrebbe essere fosfatata!!!!....ma purteoppo qui in zona, quel tipo di trattamento li non lo fà più nessono, mi sono dovuto arrangiare alla meglio!!!!
    il faro davanti è originale SIEM dell'epoca ripulito!!!
    Hai ragione, dovrebbe essere fosfatata non brunita, accipicchia mi sono confuso...

    Il coperchietto invece va zincato. Il faro, e la cornicetta? Puoi postare una foto da vicino?



  13. #288
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    Citazione Originariamente Scritto da staver Visualizza Messaggio
    Hai ragione, dovrebbe essere fosfatata non brunita, accipicchia mi sono confuso...

    Il coperchietto invece va zincato. Il faro, e la cornicetta? Puoi postare una foto da vicino?




    ...anche se con in pochino di ritardo, ecco alcune foto del fanale e cornice.
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  14. #289
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    il faro dovrebbe essere SIEM
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    http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
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    http://zichidj.jimdo.com/

    We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)

  15. #290
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    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    il faro dovrebbe essere SIEM
    si vede male ma è...

  16. #291
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    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    si vede male ma è...
    anche la cornice?
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  17. #292
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    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    anche la cornice?
    al contrario del faro che è il suo originale ripulito, la cornice è nuova, ma nella quarta foto si vede bene il marchietto siem!!!, sicuramente sarà una riproduzione.

  18. #293
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    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    al contrario del faro che è il suo originale ripulito, la cornice è nuova, ma nella quarta foto si vede bene il marchietto siem!!!, sicuramente sarà una riproduzione.
    ora è tutto chiaro
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  19. #294
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    bene, mi fa piacere

  20. #295
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    Riferimento: Restauro Vbb1 del 1961

    La cornicetta è ok, il vetro invece non è quello giusto. Monti quello del primavera / vnb 125 !!
    Quello della Vbb ha il disegno del diffusore del tipo a " ventagli contrapposti " !

  21. #296
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    Foto se è possibile!!!!, io l'ho trovata con quel faro li, però non escludo che chi la possedeva prima di me lo abbia cambiato.

  22. #297
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    Citazione Originariamente Scritto da n.meschi Visualizza Messaggio
    Foto se è possibile!!!!, io l'ho trovata con quel faro li, però non escludo che chi la possedeva prima di me lo abbia cambiato.
    Per la foto vediamo più avanti, il codice del vetro che monti tu dovrebbe essere il seguente:

    "Siem 5343 Torino" con marchio sul centro del vetro e numero di omologazione scritto in basso "IGM 4202 PMx".
    Questo è il vetro della vespa primavera

    E' corretto?

  23. #298
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    è probabile....ora mi documenterò meglio!!!, io ti ripeto ho trovato quello montato e non mi sono posto il problema, sai mica dove posso trovarlo eventualmente un faro giusto?

  24. #299
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    è probabile....ora mi documenterò meglio!!!, io ti ripeto ho trovato quello montato e non mi sono posto il problema, sai mica dove posso trovarlo eventualmente un faro giusto?
    quello giusto è siglato: SIEM 00.60.3143 con codice di omologazione IGM 2177-PMX
    Cmq il fascio di luce è migliore e c'è una notevole diversità tra il fascio di lucericultante con l'anabbagliante e quello con l'abbagliante, cosa che invece è piuttosto simile con il vetro della vespa primavera.
    Sarà una bella lotta trovarlo sul web, cmq....

    Buona fortuna!

    P.S.: se ti interessa..... www.bgexpo.it

  25. #300
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    cavolo, non riesco proprio a trovarlo, questo cavolo di fanale, qualcuno sa aitarmi?

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