Si, infatti la VBB2 monta un altro impianto elettrico in quanto non ha la batteria.Originariamente Scritto da giandz
Si, infatti la VBB2 monta un altro impianto elettrico in quanto non ha la batteria.
Oggi finalmente sono riuscito a metterlo in motoper la prima volta
Ho tribolato un po' perché quando montavo il volano le puntine andavano a massa
... dopo svariati smontaggi e
e poi alla fine
Ora aspetto il carrozziere ...
bene, complimenti!!!Oggi finalmente sono riuscito a metterlo in motoper la prima volta
Ho tribolato un po' perché quando montavo il volano le puntine andavano a massa
... dopo svariati smontaggi e
e poi alla fine
bravo vedi che piano piano stai facendo un buon lavoro....
Ciao a tutto, dopo un lungo letargo mi faccio sentire di nuovo.
La Vespa è ancora in carrozzeria, (l'ultima previsione per la fine della verniciatura è: fine settimana prossima).
La novità è che ho fatto fare l'estratto cronologico e la Vespa risulta ancora in VITA
,
la paura che mi assale è che quando farò il passaggio di proprietà al PRA il libretto non venga considerato valido perchè un po' deteriorato.
Vi allego un paio di foto sperando che qualcuno possa darmi qualche consiglio.
In ogno caso i dati sia del veicolo che dell'intestatario si leggono correttamente. Quei c***o di topi si sono mangiati cose poco importanti
Ciao a tutti
Secondo me sono leggibilissimi, poi bisogna sentire l'esperto Gipirat in pratiche.
Anche a me è capitato di trovare la vespa ancora iscritta, nonostante anni ed anni di letargo. Meglio così, non dovrai fare la reiscrizione.
proprio stamane al pra ho fatto un passaggio di proprietà e il libretto era molto peggio di quello. mi ha attaccato la striscetta adesiva con il mio nome con la raccomandazione di provvedere alla motorizzazione al cambio di carta di circolazione...... crdo che vada bene, le scritte si leggono
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