Ne approfitto del Post aperto.
Ieri ho portato a casa una 150VBB (in teoria). L'unico problema è che non trovo il numero del telaio..Aiuto
Sotto la pancia sx c'è un numero però non è VBBXXXX ma IGMXXXXOM
C'è un altro numero sul lato dstro vicino al collettore ma inizia con una Stella XXXX
Dove lo trovo?
Deve esserci sia la sigla IGM.....che è il numero di omologazione e sia il numero di telaio.Originariamente Scritto da Nardi_Antonio
Il numero di telaio dev'essere stampigliato prima del numero di omologazione.
Se non lo vedi mi sa che non c'è.....purtroppo....
Al contrario, prima viene il codice di omologazione che è IGMXXXXOM e poi ci sta stapigliato il prefisso VBBXT ( la X indica il numero 1 oppure 2 a seconda del modello) e a seguire il numero di telaio *XXXXXX*.
Solitamente il prefisso ed il numero di telaio sono meno evidenti per via di una stampigliatura più leggera. Controlla bene ed eventualmente togli la vernice sovrastante con un raschietto. Non usare della carta abrasiva grossa perchè rischi di danneggiare la stampigliatura.
Staver
Hai ragione li ho invertiti, in ogni caso i numeri sono uno dopo l'altro!Al contrario, prima viene il codice di omologazione che è IGMXXXXOM e poi ci sta stapigliato il prefisso VBBXT ( la X indica il numero 1 oppure 2 a seconda del modello) e a seguire il numero di telaio *XXXXXX*.
Solitamente il prefisso ed il numero di telaio sono meno evidenti per via di una stampigliatura più leggera. Controlla bene ed eventualmente togli la vernice sovrastante con un raschietto. Non usare della carta abrasiva grossa perchè rischi di danneggiare la stampigliatura.
Staver
Grazie..oggi guardo subito e vi aggiorno.
Complimenti a MaxPayne1961 per il restauro. Dal prossimo mese comincio con la mia. Prossimamente vi posto le foto così mi date dei consigli.
Ragazzi siete grandi.
Asta la Vespa Siempre
Dato che sono "FRESCO" di restauro, se ti serve qualche cosa chiedi pure senza problemi
Complimenti per la Vespa e Auguri per il restauro.
Se è il primo restauro, prima di rimontare il tutto dimmelo, così ti
evito 2 o 3 cappellatineche ho fatto io.
Ciao Max, ci hai fatto un giretto per Pasqua?Dato che sono "FRESCO" di restauro, se ti serve qualche cosa chiedi pure senza problemi
Complimenti per la Vespa e Auguri per il restauro.
Se è il primo restauro, prima di rimontare il tutto dimmelo, così ti
evito 2 o 3 cappellatine
la forcella è Ok, la vespa bella, la sella meno... il cavalletto con staffe ad unico foro sulla VBB1???? Domando perché vedo che tu hai quello largo della vbb2, ed avendo cambiato le pedane alla mia sono nel dubbio....
Al contrario, prima viene il codice di omologazione che è IGMXXXXOM e poi ci sta stapigliato il prefisso VBBXT ( la X indica il numero 1 oppure 2 a seconda del modello) e a seguire il numero di telaio *XXXXXX*.
Solitamente il prefisso ed il numero di telaio sono meno evidenti per via di una stampigliatura più leggera. Controlla bene ed eventualmente togli la vernice sovrastante con un raschietto. Non usare della carta abrasiva grossa perchè rischi di danneggiare la stampigliatura.
Staver
OPS, mi sono accorto di aver sbagliato, dunque correggo quanto detto:
PRIMA CI STA SCRITTO "VBB" E POI "IGM"
Pardon
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