Originariamente Scritto da
MaxPayne1961
Già che sono in vena di discorsi, vorrei chiedere un consiglio sulla vite posteriore del carb.
Mi sembra di aver capito che serve ad aggiustare la carburazione con basso carico (farfalla poco aperta) ...?
Io ho provato un paio di combinazioni, ma non sono riuscito a capire come va tarata in maniera corretta.
1^ prova:
motore con minimo abbastanza alto, ho cercato di trovare il punto in
cui si alzano i giri ed in cui gira in modo più regolare, poi ho abbassato
un po' il minimo.
Così si trova in una posizione svitata di circa 1 - 1.5 giri dal massimo
avvitato.
Il motore alle piccole aperture rata un pochino ed in rilascio scoppietta
un po', ha un eccellente tiro ai bassi e quando apro spinge bene.
2^ prova:
ho avvitato tutto e svitato per circa 2-3 giri
il minimo non è così regolare come nella 1^ prova:
Alle piccole aperture rata molto meno, in rilascio non scoppietta quasi
niente
Ma quando apro sembra spingere un po' meno ed avere un minor tiro ai
bassi
Voi cosa ne pensate ?
Per ora ho scelto la taratura della 1^ prova
, sai che soddisfazione) . poi quando sarai stufo, se vorrai ottenere un po'di allungo non dovrai far altro che farmi un fischio.
cosa mi proponi per un po' di allungo in +.
Coasa? Nooo 
