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Discussione: 180 perde potenza

  1. #1
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    180 perde potenza

    ciao ragazzi!
    oggi ho aperto il mio blocco formato da carter 125 lavorati ,177 polini. rapporti 23\64 malossi,albero tce a spalle cromate,28 phbg e scooters.


    dunque..avevo aperto il blocco circa 2000 km fa per la rottura della messa in moto..e avevevo sost tutti i cuscinetti paraoli ecc...
    oggi dopo un raduno sento che inizia a battere sempre di più..ho pensato all'albero andato..visto che risale a almeno 20 anni fa..dopo poco che correvo inizia a calare la potenza..di molto..allora ho deciso di spegnere tutto..
    arrivato a casa smonto il blocco..apro e trovo la sorpresa..forse è stata una botta di culo..
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4168192_n.jpg

    consumato e crepato..fortuna che non si sono staccati pezzi..sennò addio..

    i rumori che si sentivano riguardavano l'albero?il paraolio è un extra?
    questo è: l'albero..
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6395334_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6129505_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1490831_n.jpg

    conviene rimbiellarlo o buttarlo?
    e infine..ora al posto del 28 metto il 24\24 originale..per limitare i consumi e i problemi che il 28 comporta..
    i rapporti vanno bene?cosa dovrei cambiare per essere al top?

  2. #2
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    Riferimento: 180 perde potenza

    uppino..

  3. #3
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    Majano
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    Riferimento: 180 perde potenza

    rispondo solo per il carburatore, un 28 è più facile da carburare di fino, e paradossalmente ti può far consumare meno del SI 24.
    Ad esempio io col Polini 177 carburatore 28, espansione sterling, ho gli stessi consumi di un PX 150 tutto originale..

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Flycat
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    Riferimento: 180 perde potenza

    Hai controllato se la biella ha gioco?, I carter presentano segni di strisciamento?

    Bye, Luca
    Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.

  5. #5
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    Riferimento: 180 perde potenza

    niente segni nel carter...la biella ha un minimo di gioco..e quindi penso proprio che necessiti..non è che il paraolio è montato contrario?dubbio...

  6. #6
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    Riferimento: 180 perde potenza

    che ne dite di questa biella sul mio albero?ne vale la pena?è roba buona?
    http://www.lavespadue.it/BIELLA_BIEL...235.-1.uw.aspx

  7. #7
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    Riferimento: 180 perde potenza

    nessuno mi sa dire niente cavolo?

  8. #8
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    Riferimento: 180 perde potenza

    il dubbio rimane solo sui rapporti..
    ma a leggere altre discussioni mi sono quasi convinto a prendere quelli del 200 originale..che ne dite?

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di marco77
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    Riferimento: 180 perde potenza

    Citazione Originariamente Scritto da bigtop90 Visualizza Messaggio
    il dubbio rimane solo sui rapporti..
    ma a leggere altre discussioni mi sono quasi convinto a prendere quelli del 200 originale..che ne dite?
    secondo me per il tipo di elaborazione che hai fai bene a mettere i rapporti del 200 avrai una vespa sicuramente piu divertente e forse anche piu veloce...
    -memento audere semper-

  10. #10
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    Riferimento: 180 perde potenza

    se prendo un pignone z 23 con piattello per frizione a 7 molle e io monto una frizione a 6 molle a cosa vado incontro? che problemi ci sono?

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