Vespa 50 N del 64 - Aiuto restauro

[andrea84mi]

Ciao!
se la vespa è del 64 non è una N ma semplicemente una "vespa 50 del 64". Si chiamerà N solo dal 65.

-i cerchi vanno da "9"
-per la sella puoi montare in alternativa quella singola.
-il faro posteriore è da sostiutuire con quello piu' piccolo.
-non montare nessun bordoscudo e nessuna crestina parafango.
-per i colori hai tre opzioni:grigio ametista 8710; rosso 5847: verde 6301.
Il tubo di sterzo e il copriventola vanno in alluminio se decidi di farla grigio ametista o rosso. Mentre vanno in tinta carrozzeria per il verde.
-Le strisce pedana vanno in gomma.
-la scritta anteriore sullo scudo và blu scuro in corsivo adesiva "Vespa 50". Sul colore rosso la scritta và identica ma color alluminio.
-lo stemma Piaggio da montare sullo scudo sotto il faro è quello rettangolare.
-Le leve freno/frizione vanno sottili senza pallino di sicurezza.
-Le manopole vanno grigio chiaro retinate con logo rettangolare stampigliato al centro.
-Il cavalletto và zincato da 16.
-il clacson và cromato (vedi allegato)


Quanto al telaio non ci sono tracce di ruggine evidenti, per cui opterei per la sverniciatura chimica.

ti rispondo per punti:
- perfetto quindi da nove pollici. Ma tipo questo: ruota per vespa da 3.5 x8 4 dadi su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori non andreabbe bene?io posso usufruire di una cromatura - "rettificatura" di fiducia. Non posso farli cromare o lucidare o boh :)
- ma la sella doppia piace lo stesso all'fmi?
- quindi il faro posteriore che ho posso rivenderlo?
- quindi alle carene non devo acciungere niente?fanno riverniciate e basta?
- quindi la scritta vespa che ho in plastica posso toglierla?non centra niente?idem vespa 50 che ho dietro?
-
- vanno bene le manopole e il manubrio che ho allegato?
- il clason secondo voi quello che ho posso cromarlo?
Grazie,
Ciao,
Andrea