La cosa che mi fa incavolare è che 3 anni fa, quando è stata restaurata, il. telaio è stato portato a nudo..col senno di poi, a vespa smontata, c'era da isolare l'internodel tunnel..che dos...
Magari ci inietto un pò di olio?
La cosa che mi fa incavolare è che 3 anni fa, quando è stata restaurata, il. telaio è stato portato a nudo..col senno di poi, a vespa smontata, c'era da isolare l'internodel tunnel..che dos...
Magari ci inietto un pò di olio?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
io butterei un pò d'olio sotto la sella, dal buco dell'aria, avrei cura di parcheggiare la vespa in garage sempre sopra qualche giornale, il tempo che spurga bene e non mi preoccuperei del restoOriginariamente Scritto da Gabriele82
sposto in restauro largeframe
prova
L'idea di ailandere è buona, ma io farei come Guabix, fatti una ricerca, aveva messo anche le foto, l'olio lo infila da davanti
lo infila da davantibuongustaio..............
[SIGPIC][/SIGPIC]Ubi vespa scooter cessat
http://old.vesparesources.com/forum/...rco-vespa.html
http://old.vesparesources.com/forum/...tml#post436451
ma poi non si ferma sull paratia??
presidente...
"Turista Speciale"
No, la paratia non è stagna, l'olio passa nel tunnell, parlo per esperienza personale.
Comunque il metodo Guabixx è il migliore: smonta il nasello e versa l'olio dal foro del'impianto elettrico, così finisce direttamente nel tunnell e protegge anche la parte verso il piantone.
dietro no?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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