Beh allora vista la tua configurazione con il 26 non avrai miglioramenti ... anzi. Il 19 secondo me va + che bene.Originariamente Scritto da marcovespa85
ciao
Beh allora vista la tua configurazione con il 26 non avrai miglioramenti ... anzi. Il 19 secondo me va + che bene.
ciao
Quoto..secondo me col 26 imbratti solo il motore, senza riuscire a sfruttarlo. La valvola piccola crea uno scalino che rifiuta la miscela. Inoltre il collettore di gomma non mi piace, vibra troppo.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
quindi l'unica soluzione è toglierlo.. ho capito! oppure prendere un 24 giusto? con quello non dovrei avere problemi o sbaglio? perchè il 19 è scarburato al massimo e viaggia bene solo con l'aria tirata!!
Io avevo il 22 e lo faceva, e tanto.
Ti consiglio di carburarla bene, e controllare gli accoppiamenti motore/collettore/carburo. Potresti tirare aria da qualche parte.
Fa dei vuoti o scoppietta?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
no fa dei vuoti.. ho provato molti spruzzatori.. 80, 85, 90, 95.. sempre lo stesso risultato!!
il 24 con un motore 130 so che va molto bene.. e il 19 mi sembra un pò piccolo.. secondo me.. poi sono qui x dei consigli e gli accetto tutti!!!
per questo basta aumentare 5-6 punti il tuo getto massimo che attualmente monti un 19
se tu mangi come un'elefante, hai lo stomaco di una pecora, e il b.d.c (il sedere) di un criceto, non hai alimentazione-digestione-evacuazione equilibrata
dal poco che hai detto il tuo motore è in questa situzione
l'unica cosa che giova di un phbh rispetto ad un shb, in questa configurazione, è la miglior polverizzazione della miscela... E BASTA
ho provato molti getti al 19.. a partire dall'80 fino al 95 ma il risultato è sempre lo stesso! quando ho l'aria tirata la vespa va bene, o quasi. e riesco anche a fargli tenere il minimo regolando la vite che ha sopra.
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