Salve a tutti,
vorrei dei consigli per il mio primo restauro:
Dopo aver aperto il motore della mia 150 sprint ho realizzato che Cilindro, pistone e testata vanno sostituiti ( quali comperare?).
Internamente il carter era pieno di sedimenti e neanche una goccia di olio!
Gia che ci sono, vorrei cambiare guarnizioni varie e parti soggette ad usura.
Nel dettaglio che pezzi acquistare (e da chi? vivo all estero quindi su internet)
Il serbatoio era asciutto e con un po' di ruggine a spasso internamente.
L'ho aspirato, soffiato ed ho inserito mezzo litro di miscela al 20%.
che interventi effettuarvi?
Mi appoggero ad un meccanico locale pero devo arrivare gia fornito dei pezzi di ricambio.
Grazie dei consigli
Originariamente Scritto da Leonello
