chi mi aiuta a restaurare un motore V5A4M?

[kusko88]

si ma tanto lì c'è da cambiar tutto.
Restaranno solo i carter come roba "vecchia".

si può darsi che ci sia da cambiare tutto però se non apro il motore non si sa..sicuramente il cilindro o e da cambiare o da retificare perchè le fasce sembrano incollate..

[LuckyLuciano]

Nooo ma che rettifichi.
Cambia tutto ex novo. Prendi un bel 75 Polini e vai col tango.

[kusko88]

Nooo ma che rettifichi.
Cambia tutto ex novo. Prendi un bel 75 Polini e vai col tango.

75 e troppo poco
penso a un 130 ormai ci sono..

[kusko88]

dentro non sembra andare tanto bene il pistone si è incollato al cilindro però ha tappato dal albero in giù lasciandolo in buone condizioni..tutto il resto..sapete come schiodare il pistone al cilindro?
grazie a tutti dei consigli
metto foto:

[Glax]

se è una situazione veramente critica ( non ti si smuove nemmeno martellando) l'unica cosa che puoi fare è bucarlo

riempirlo di buchi finchè non si rompe (tipo gruviera XD)

tanto poi se cambi GT questo è comunque da buttare

non ti preoccupare per i pezzi che cadono giù nel cilindro, tanto ilmotore è da aprire completamente =)

[LuckyLuciano]

75 e troppo poco
penso a un 130 ormai ci sono..

ah beh allora che ti poni il problema.
Come smonti, prendi la roba e la butti.
Tanto lì ci recuperi solo il cambio e i carter.
Tutto il resto è da cambiare.
forse forse, recuperi la crociera.

[kusko88]

domani compro il kilav, un prodotto che usa l'esercito per pulire i camion, se si usa diluito leva pure la vernice..pulisco i pezzi che ho levato li rimonto e pulisco tutto con quel prodotto..
riempo il cilindro di gasolio in modo da filtrare nel cilindro e smollare il pistone..
se riesco a levare il gruppo termico controllo l'albero se è sbiellato..
se l'albero non è sbiellato controllo se tutto il resto è buono..
se va tutto bene compro un gruppo termico nuovo lo rimonto sono sicuro che va anche senza aprire tutto..
voi che ne dite?

[LuckyLuciano]

scusa ma non hai detto che devi fare un 130cc?

[kusko88]

si infatti questo motore è un 125..dentro risulta ancora lubrificato non ha avuto deterioramenti quindi riuscendo a levare il pistone e sempre che l'albero non sia sbiellato pensavo di montarli un gruppo termico così:
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voi che ne dite?