chi mi aiuta a restaurare un motore V5A4M?

[kusko88]

domani compro il kilav, un prodotto che usa l'esercito per pulire i camion, se si usa diluito leva pure la vernice..pulisco i pezzi che ho levato li rimonto e pulisco tutto con quel prodotto..
riempo il cilindro di gasolio in modo da filtrare nel cilindro e smollare il pistone..
se riesco a levare il gruppo termico controllo l'albero se è sbiellato..
se l'albero non è sbiellato controllo se tutto il resto è buono..
se va tutto bene compro un gruppo termico nuovo lo rimonto sono sicuro che va anche senza aprire tutto..
voi che ne dite?

[LuckyLuciano]

scusa ma non hai detto che devi fare un 130cc?

[kusko88]

si infatti questo motore è un 125..dentro risulta ancora lubrificato non ha avuto deterioramenti quindi riuscendo a levare il pistone e sempre che l'albero non sia sbiellato pensavo di montarli un gruppo termico così:
KIT POLINI VESPA 50 125 ET3 A 130 cc MODIFICA APE 0050 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori
KIT CILINDRO DR VESPA PRIMAVERA ET3 125 Ø57 130 KT00015 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori
voi che ne dite?

[sartana1969]

si infatti questo motore è un 125..dentro risulta ancora lubrificato non ha avuto deterioramenti quindi riuscendo a levare il pistone e sempre che l'albero non sia sbiellato pensavo di montarli un gruppo termico così:
KIT POLINI VESPA 50 125 ET3 A 130 cc MODIFICA APE 0050 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori
KIT CILINDRO DR VESPA PRIMAVERA ET3 125 Ø57 130 KT00015 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori
voi che ne dite?

ma stai scherzando o sei veramente convinto di quello che dici?

prendi quel pistone, una mazzetta SERIA e uno scalpello e dagli 2 legnate

dentro la coppa è lubrificata per forza, se non perdi olio

come ti ha detto Luciano lì salvi cambio e carter e, aggiungo, la campana

l'albero, se lo salvi, è da reimbiellare

il cilindro sabbiare + rettifica o lo metti nuovo

cuscinetti e quant'altro tutto nuovo

[kusko88]

ma stai scherzando o sei veramente convinto di quello che dici?

prendi quel pistone, una mazzetta SERIA e uno scalpello e dagli 2 legnate

dentro la coppa è lubrificata per forza, se non perdi olio

come ti ha detto Luciano lì salvi cambio e carter e, aggiungo, la campana

l'albero, se lo salvi, è da reimbiellare

il cilindro sabbiare + rettifica o lo metti nuovo

cuscinetti e quant'altro tutto nuovo

quella era la seconda ipotesi
speravo nella prima..domani lo pulisco e provo a togliere il pistone poi vedo di aprire il carter e cambiare cuscinetti frizione albero guarnizioni gruppo termico candela ecc..

[alename]

metti della cocacola e vedi come si sblocca...

[Il Messia]

metti della cocacola e vedi come si sblocca...

Perche fa da sbloccante?

[kusko88]

metti della cocacola e vedi come si sblocca...

lo sentiro anchio però nn sapevo se funziona..
grazie dell'informazione domani provo..
mio padre mi ha detto che ci sono degli estratori è esce senza rovinare biella e albero..
domani dovrei riuscrire a finire di pulirlo bene da fuori poi se ce la faccio tento di estrarre il cilindro dal pistone e metto foto..

[sartana1969]

metti della cocacola e vedi come si sblocca...

sicuro sicuro sicuro?