Questi modelli montano un'accensione disegno Ducati, semplicemente di produzione spagnola (Saprisa) ma perfettamente compatibile con quelle nostrane.Originariamente Scritto da largo...ciospe!
La Femsa ha chiuso nel 1976. La Motovespa con accensione elettronica Femsa è la 160 GT, in qualche modo la progenitrice (per quanto riguarda l'accensione) della nostrana Rally 200.
Quanto al valore, certamente il prezzo è superiore a quello medio in Spagna. Però in Italia una Motovespa, secondo me, deve essere quotata quanto una normale 200. Il fatto che sia prodotta in Spagna non è un punto a sfavore, al più la rende un pezzo raro qui da noi.
