Salve a tutti, sto per cominciare il restauro del 200 rally e vorrei chiedere alcuni consigli. Prima di tutto vorrei sapere se è necessario cambiare l'albero motore dato che la vespa ha 40.000 km (premetto che il pistone era incollato nel cilindro quindi è necesseria la rettifica).
Dopodichè vorrei sapere se la femsa può dare grossi problemi come ho sentito in giro!!
grazie in anticipo
Marco
intanto benvenuto su vr!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
welcome
con la femsa ne ho visti un bel pò rimasti a piedi!!!
detto questo tanti altri girano tranquillamente comunque...per l'albero smonta e poi vedi...
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
Buon restauro anche a te.
Per la presentazione ti invito a postare in Piazzetta.
Per problemi relativi al motore, puoi aprire un 3d in officina large.
buona permanenza su VR
Benvenuto anche da parte mia.....una presentazione sarebbe carina come detto da Anton.....
La Femsa ha i problemi di tutte le bobine.....forse qualcuno in più....il problema più grande è la reperibilità e il costo dei ricambi.....
Creative Engineering
Il problema della femsa ce l'hai quando si rompe, finche va puoi stare tranquillo.
Se il tuo motore ha la Femsa, e funziona bene, allora che problemi hai?
Poniti il problema se non funzionasse....
Io giro con la Femsa da 10 anni, e (sgrat sgrat...) tutto fila liscio......
Anche perchè metterci sul motore un'altra centralina mi dicono non sia semplicissimo...........
Ave
anch'io ho la femsa è non ho mai avuto problemi.
forse non dovevo dirlo!
Ciao..anche tu di Padova e alle prese con il restauro della Rally? Sono nella tua stessa situazione..Buon lavoro..
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