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Discussione: Restauro 200 Rally

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    Argento beige?Keskesè?
    il colore è menzionato sul fascicolo n.8/9 dell'agosto/settembre 2008 di motociclismo d'epoca.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  2. #2
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    il colore è menzionato sul fascicolo n.8/9 dell'agosto/settembre 2008 di motociclismo d'epoca.
    Forse intendevano il Grigio Polaris, secondo me il più bel colore della Rally 200! Elegantissima!

    Ciao, Gino

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Forse intendevano il Grigio Polaris, secondo me il più bel colore della Rally 200!
    Non credo perchè viene menzionato a parte anche il grigio polaris. Potrebbe essere stato un colore destinato al mercato estero?
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    Citazione Originariamente Scritto da Fabris 78 Visualizza Messaggio
    Non credo perchè viene menzionato a parte anche il grigio polaris. Potrebbe essere stato un colore destinato al mercato estero?
    Allora non saprei, mai sentito!

    Ciao, Gino

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di albymatto
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    anche io lo trovo fantastico il grigio polaris...

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Allora non saprei, mai sentito!

    Ciao, Gino
    Anche io, mai sentito...

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di perluxi
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    I lavori proseguono.. (presto proverò a fare anche delle foto) e sono anche arrivati alcuni ricambi che avevo ordinato.. Il vecchio carrozziere che si occupa del lavoro ha delle idee tutte sue su come si procede, quindi domani vado a montare con lui l'impianto elettrico e tutto il set di guaine, prima che lui abbia dato la verniciatura, perchè dice che se poi succede qualcosa si rischia di dover rifare tutto per niente.. Io lo assecondo visto che è lui l'esperto
    Avete qualche consiglio su come procedere per far passare i cavi attraverso il tunnel? Tolgo prima quelli vecchi o li sfilo collegandoli agli altri che prendono il loro posto?

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di Babila
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    bellissima vespa, bell'acquisto

    occhio a richiudere le bucature

    per le frecce: disgraziati!


  9. #9
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Restauro 200 Rally

    Citazione Originariamente Scritto da perluxi Visualizza Messaggio
    I lavori proseguono.. (presto proverò a fare anche delle foto) e sono anche arrivati alcuni ricambi che avevo ordinato.. Il vecchio carrozziere che si occupa del lavoro ha delle idee tutte sue su come si procede, quindi domani vado a montare con lui l'impianto elettrico e tutto il set di guaine, prima che lui abbia dato la verniciatura, perchè dice che se poi succede qualcosa si rischia di dover rifare tutto per niente.. Io lo assecondo visto che è lui l'esperto
    Avete qualche consiglio su come procedere per far passare i cavi attraverso il tunnel? Tolgo prima quelli vecchi o li sfilo collegandoli agli altri che prendono il loro posto?
    LA cosa pegiore che si possa fare è verniciare con guaine ed impianto già infilato.
    La scocca si vernicia nuda! Il mointaggio si fa senza problemi in un secondo momento. L'unica cosa che puoi fare prima di verniciare è verificare le strisce pedana prima,qualora fossero state sotituite, quindi l'esattezza dei fori.

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