Buonasera...
visto che, come sapete, sto facendo dei lavoretti alla mia vespina, sarei intenzionato a sostituire anche le gomme.
attualmente monto le michelin s83 ma vorrei mettere giù qualcosa di un pò più sportivo...
ho sentito parlare di certe dunlop che "regalano" velocità perchè han più spalla delle altre, son fatte con un ottimo disegno e via dicendo...
comunque, voi che gomme usate o mi consigliate?
grazie
Secondo me hai il miglior compromesso disponibile sul mercato, io monto solo michelin 83!
si ma mi piacerebbe qualcosa da disegno più accattivante... e ovviamente anche con una resa migliore...
beccati queste:
bridgestone scoo h01 50j
dunlop tt92gp
qualcosa di più economico sono le michelin scoo s1
se le vuoi abbastanza scontate prendile da gommamoto.it io le presi da loro per lo scooter.
byebye
bridgestone preferirei le molas ml50...che ne dite?
oppure le continental navigator o, sempre continental, le conti twist...
inoltre ho sentito parlare bene delle dunlop d306...
Le più larghe sono le Metzeler ME1
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Originariamente Scritto da diegoz
bella questa!
anche a me sembra una vaccata, ma su un forum, proprio qui su vespa resources, dicevano che le dunlop d306 ti permettevano anche 5km\h in più rispetto alle s83 o simili...
bella questa!
È una vaccata...mi sembrano quei discorsi che faceva un tipo fuori di testa che abitava nella mia città che a suo tempo aveva messo una lattina di red bull tra il tubo e il filtro dell'aria della sua punto 60 perche diceva che gli dava un tot di cavalli in più....
Mavaaaaaaa, pensa che io quando monto il parabrezza vado più forte
qui la questione è già più complessa : un parabrezza "piccolo" (tipo cuppini raider) a me fa davvero prendere qualche km/h in più, evidentemente riduce il cx di qualche punto.Mavaaaaaaa, pensa che io quando monto il parabrezza vado più forte
Se invece la vespa la usa mio figlio (differente sezione frontale ...) va più forte senza , sdraiato a "pesce" ...
Marco
E' una vaccata fino ad un certo punto: alcune gomme hanno una spalla un po' più alta e quindi la circonferenza del battistrada è leggermente maggiore. Di conseguenza, se il motore permette di tirare agli stessi giri di una gomma più piccola, la velocità di punta sarà leggermente maggiore. E' un po' come allungare leggermente i rapportiÈ una vaccata...mi sembrano quei discorsi che faceva un tipo fuori di testa che abitava nella mia città che a suo tempo aveva messo una lattina di red bull tra il tubo e il filtro dell'aria della sua punto 60 perche diceva che gli dava un tot di cavalli in più....
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ah, ovviamente se si cambia anche la ruota davanti il contakm segnerà qualcosa in meno rispetto a prima ;)
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
questa della latta di redbull è una vaccata estrema...È una vaccata...mi sembrano quei discorsi che faceva un tipo fuori di testa che abitava nella mia città che a suo tempo aveva messo una lattina di red bull tra il tubo e il filtro dell'aria della sua punto 60 perche diceva che gli dava un tot di cavalli in più....
e comunque si, le gomme un pochino ci faranno, ma non penso nell ordine dei 10 e passa km\h...
ma neanche 2 km/h in più...
Anche io ho fatto circa 500 km con le dunlop scootsmart. .niente male davvero gran grip e soprattutto grande agilita
Interessanti queste Dunlop... Ormai sono rimasto orfano delle amate SM100, che pare siano definitivamente fuori produzione. Penso che le proverò!
Inviato dal mio telefono bigrigio
Condivido il disappunto...
In effetti, non mi viene in mente alcun esempio di pneumatici "polivalenti", che siano la giusta via di mezzo fra le gomme classiche tipo S83 e quelle sportive ma adatte quasi solo alla bella stagione. Tanto più qui a Milano...
L'anno scorso avevo provato le City Grip Winter (e non mi sembravano male), ma la mescola è inadatta a temperature sopra i 20-25 gradi
Altro vantaggio delle SM100 è che hanno il medesimo verso di rotolamento per anteriore e posteriore: e questo permette di scambiare di posto le gomme anteriore/posteriore senza doverle per forza smontare e rimontare sui cerchi per girarle
uff...
Non so cosa sceglierò
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Inoltre, sono belle.
IMG_20150508_193109763.jpg
Per la prossima primavera pensavo di montare le Dunlop Scootsmart ne ho letto positivamente qui e in altri lidi, stavo guardando chi ha prezzi migliori online, il mio fornitore di fiducia non va oltre le classiche Michelin o Sava
Volevo fare una comparazione di prezzi su gomma moto ma non riesco a impostare la ricerca misure
3,50/10 ci siamo... Ma se non ne imposto 3 non mi trova niente
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Marben anche io montavo la Sm 100 al posteriore e devo dire che queste scivolano meno ma sopratutto sono rimasto stupito dalla velocità nei cambi di direzione
Schwalbe weatherman, favolose! Non le ho provate nella neve, perché ora monto le IRC m+s, ma su tutto il resto sono fenomenali
Matteo mpfreerider
Presi in considerazione ma con 2 di quelli prendo 3 Dunlop :p o 4 s83
Gli s83 sono i migliori qualità prezzo secondo me non per niente sono i più diffusi... Però su vespe più sportiveggianti hanno un disegno un po' troppo vintage...
I Dunlop mi sembrano un ottimo compromesso...
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Sì, però risparmi 30 euro su 10.000km? Io punterei più sulla qualità.Presi in considerazione ma con 2 di quelli prendo 3 Dunlop [emoji14] o 4 s83
Gli s83 sono i migliori qualità prezzo secondo me non per niente sono i più diffusi... Però su vespe più sportiveggianti hanno un disegno un po' troppo vintage...
I Dunlop mi sembrano un ottimo compromesso...
Poi non conosco le Dunlop, magari costano meno e vanno bene uguali, i meglio ;)
Matteo mpfreerider
Care vecchie sm100 che non trovo più [emoji20]
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