Ciao.
Sto per visionare un rally a 1500€ e mi sembra un prezzo mooolto competitivo:
Mi ricordereste le principali differenze, ingranaggi e quant'altro relativamente al motore, impianto elettrico e varie ed eventuali, e cosa devo guardare attentamente a livello di Telaio?
Vorrei quasi quasi arricchire il mio garage... e GRAZIE
Ottimo prezzo, ma ............... occhio ai "pacchi".
Per quanto riguarda motore, ingranaggi, impianto elettrico, ecc. puoi scaricare copia del libretto uso e manutenzioni (area download).
A livello di telaio, controlla ruggine, pedane, bolle, colore originale o meno e ovviamente numeri di telaio e numeri motore, insomma come per tutti i modelli.
oooooh graaaaaazie,
ho avuto un po' da fare e solo oggi leggo.....darò uno sguardo al libretto che mi indichi, ma speravo che qualche rallista-pxista potesse illuminarmi sulle cose più evidenti all' occhio per capire così su 2 piedi se ci potesse essere stata qualche malmenata troppo invasiva sul suo motore....grazie comunque del tuo tempo Vespabaddyno
magari se puoi fare delle foto è le pubblichi potremmo cercare di capire qualcosa.
Le cose da controllare solo le solite, pedana, sigla motore, telaio che corrisponde al libretto ed occhio alla corcera che sul 200 salta facilmente.
Se hai dei dubbi su qualcosa in particolare chiedi.
Se tutto andrà come deve sabato la vedrò e ti servirò con foto....da quel momento vorrei poi essere accompagnato nell' acquisto.....sarei contentissimo di avere una bella rally, ma aquel prezzo mi sembrerebbe improbabile....motore vorrei occuparmene ed un buon carrozziere/appassionato vespa, dovrei averlo già trovato, speriamo bene...Originariamente Scritto da EzioGS160
magari se puoi fare delle foto è le pubblichi potremmo cercare di capire qualcosa.
Le cose da controllare solo le solite, pedana, sigla motore, telaio che corrisponde al libretto ed occhio alla corcera che sul 200 salta facilmente.
Se hai dei dubbi su qualcosa in particolare chiedi.
Vista e a breve avrò sue foto, le condizioni sono di un vissuto da vespa urbana, mi confermate che il numero telaio e sotto la scocca del vano motore?
Ci sto pensando.....a breve avrò un preventivo della carrozza e se tutto mi convince (sigle stampigliate e doc.ti), previo vostro parere anche, mi potrei decidere per prenderla.....
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