Da quanto ne so, funzionare dovrebbe funzionare lo stesso, solo che hai l'anticipo sballato.
Magari se metti due foto ...
Da quanto ne so, funzionare dovrebbe funzionare lo stesso, solo che hai l'anticipo sballato.
Magari se metti due foto ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Spostata nella sezione opportuna.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Se il tuo PX ha le frecce e il volano e marchiato ducati elettronica allora e quello giusto. Il volano elettronico, non funziona con lo statore a puntine. Non ha la camma che aziona le puntine.
Nel dubbio pero metti una foto dell'interno del volano.
Ciao,
Vol.
volmexit ha ragione: è il volano a puntine che **potrebbe** funzionare su statore elettronico, non viceversa...
Scusate, oggisono fuso e un po' sragiono ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Togli il potrebbe, il volano a puntine funziona con lo statore elettronico. Si deve pero' ruotare lo statore di 15 gradi in senso orario rispetto il segno IT sullo statore.Originariamente Scritto da iena
questa non la sapevo...... comunque un motore nato a puntine puo' essere trasformato in alettronico cambiando statore e volano e basta o ci vuole qualche altro ricambio???? (escludendo la bobina)
Se parliamo di PX si puo' fare solo cambiando lo statore ed il volano.questa non la sapevo...... comunque un motore nato a puntine puo' essere trasformato in alettronico cambiando statore e volano e basta o ci vuole qualche altro ricambio???? (escludendo la bobina)
Ciao,
Vol
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