Vero. Una persona di questo forum ha acquistato in Svezia una VNB (con sidecar) che aveva ruote da 10 pollici di serie, vista dal vivo.Originariamente Scritto da Fricicchia
Da Pascoli ho visto esposta una vespa, mi sembra una gt, nata per il mercato scandinavo.
Piaggio dotava queste vespe di alcuni accorgimenti per adattarle al clima dfi quei paesi, ad esempio gomme + larghe.
se č quella che ho visto io quella vespa equivale al modello 150 VBB.
anche le vespe pių vecchiotte avevano le ruote da 10" per il mercato scandinavo... vedi VB1T ...
esistono anche altri particolari Vespe qui mai viste...
Il Vespino, motorino con manubrio vespa.
La Vespa Popolino.. era una vespa large ma mooolto leggera fatta per poter essere guidata a 16 anni (per la Svezia era un limite) ... con telaio VNS1T - VNS6T equivalente alla VNA aveva le seguenti caratteristiche:
(qui e qui trovate le immagini con confronto tra vespa "normale" e Popolino)
parafango e cofani laterali in alluminio,
Prigionieri GT alleggeriti
manubrio unico per il modello a 2 semigusci senza contaKm e senza sede contakm (vedi immagine)
cuffia cilindro, copriventola e coperchio scatola carburatore in alluminio
Gli ingranaggi del Cambio erano forati per alleggerire anche il motore
sella lunga (comunque corta) tipo smallframe con telaio in alluminio (Aquila continentale)
Assenza dell'ammortizzatore anteriore
e serbatoio da 2,5 litri.
ecco una foto:
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Grazie!
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Interessante! Ma erano prodotte dalla piaggio in Italia o in scandinavia su licenza?
oh
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...in Italia
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Cos'č quell'abbozzo di serbatoio!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ciao, la regola svedese per licenza 16 anni dice a il moto pesa meno di 75 kg. Il serbatoio piccolo cambiato dopo l'acquisto. Un modo per ingannare le autoritā.
Spero che capite mi italiano!
Il tuo italiano č migliore di quello di tanti italiani...
Permessi di Scrittura
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